1月21日，2019年春運正式啟幕：40天內，29.9億人次將踏上旅途，匯聚成“流動的中國”。今年春運客座總能力比去年增長5%以上，其中高鐵動車組增長17%以上﹔投入81萬余輛營運客車、2100多萬個客位﹔客運船舶運力達2萬余艘，約100萬個客位﹔預計安排航空班次53.2萬班，比上年春運增長約10%。隨著“鐵路空水”更密切的合作、智能技術更廣泛的應用，今年春運注定暖洋洋……
2019年春運到來，不少旅客通過電話或網絡搶購車票，一些不法分子趁機謀劃種種購票騙局，騙取旅客錢財。
“我和我的祖國，一刻也不能分割，無論我走到哪裡，都流出一首贊歌……”1月21日，2019年春運第一天，來自華中師范大學音樂學院的學子和火車站、鐵路公安工作人員等近百人在武漢火車站展開了一場“快閃”活動，他們用歌聲歌唱祖國，溫暖著旅客的回家路。
1月21日，2019年春運正式開始，漢口火車站全面啟用自助“刷臉”進站通道，提升旅客進站流速。今年春運期間，武漢三大火車站將全部實現“刷臉”進站。
1月21日春運首日，中國鐵路武漢局集團有限公司客流運輸平穩，當天各站共發送旅客45萬人次，同比增加5%。其中武昌、漢口、武漢三大車站共發送旅客21.6萬人次，同比增加9%。
初步預測，2019年春運全國旅客發送量將達29.9億人次，其中鐵路旅客發送量將首次突破4億人次。
客運量再創新高，運力怎麼保障？回家路上，如何換乘更方便，坐車更安全？回家路上遭遇“機鬧”，被“高鐵霸座”怎麼辦？今年春運有新招！
2019年春運，第三方搶票軟件的加速包是當頭一棒，12306首次上線的“候補購票”功能則給了黃牛致命一擊。
“但有些人就是更相信我們（黃牛），不相信官方！”黃牛搶票，從最初的技術戰正演變為心理戰。
當最后一道心理防線突破，黃牛還能否成為春運搶票的必備？
