人民網

武漢4號線二期通過最后大考 本月28日地鐵通漢陽

2014年12月15日07:36    來源:湖北日報     手機看新聞

  • 打印
  • 網摘
  • 糾錯
  • 商城
  • 分享到QQ空間
  • 分享
  • 推薦
  • 字號
連通漢陽的武漢地鐵4號線二期工程,昨日通過開通前“最后大考”——試運營基本條件評審,將於本月28日如期開通。經過4天評審,專家組組長、上海市交通運輸行業協會軌道交通專業委員會主任譚企坤昨日宣布:武漢軌道交通4號線二期工程具備開通試運營條件。

  連通漢陽的武漢地鐵4號線二期工程,昨日通過開通前“最后大考”——試運營基本條件評審,將於本月28日如期開通。

  11日至14日,來自全國軌道交通行業的24位專家,分為總體、土建、設備一組、設備二組、試運營准備5個組進行評審。這是該地鐵投入載客試運營前的一次全面檢驗和科學評價,也是最后一道把關。

  評審中,專家們觀看工程建設專題片,聽取工程建設、試運營准備、公交配套情況介紹,試乘“芳草綠”列車,查看部分車站、區間以及通訊系統、票務系統等,開展系統測試和檢驗,並與相關單位深入討論和交流。

  經過4天評審,專家組組長、上海市交通運輸行業協會軌道交通專業委員會主任譚企坤昨日宣布:武漢軌道交通4號線二期工程具備開通試運營條件。

  評審結果一般分為4個級別:不具備、初步具備、基本具備和具備。這是繼2號線一期、4號線一期之后,武漢地鐵再次獲得全國專家組最高評價。

  評審專家也提出了不少整改意見和建議,包括增加車站導向標識、清理施工雜物等,武漢地鐵集團負責人表示,將在開通前配合施工單位完成整改。

  武漢地鐵4號線二期工程由武昌火車站,經首義路、復興路后過長江,沿攔江路、鐘家村、漢陽火車站、五裡墩、七裡廟等至黃金口,全長16.7公裡,設站13座。開通試運營后,將與一期貫通運營,共28站,工作日高峰時段配備24列車,行車間隔5分54秒﹔節假日高峰時段配備20列車,行車間隔7分6秒。從武漢火車站至黃金口全程需1小時。(記者汪洋、通訊員郭文雅、孫巍)

分享到:
(責編:關喜艷、王勁鬆)

手機讀報,精彩隨身,移動用戶發送到RMRB到10658000,訂閱人民日報手機報。
  • 本網原創
  • 熱點新聞
  • 熱門資訊
  • 圖說中國
  • 熱點推薦
  • 環球博覽
  • 原創視頻
  • 聚集湖北