全國鐵路下月調圖 武漢高鐵將首開千島湖、威海等地

2018年12月06日20:12  來源:人民網-湖北頻道
 

圖為:2019年1月5日起,全國鐵路實行新的列車運行圖,武漢高鐵即將首開千島湖、威海等地。(劉衛兵 攝)

人民網武漢12月6日電 從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉,2019年1月5日起,全國鐵路實行新的列車運行圖。武漢開行的高鐵動車首次直達煙台、威海、千島湖、績溪等城市,首開列車具體開行時間,鐵路部門將及時向社會公布。

開行列車進一步加密,貨運通道能力再次釋放。調圖后,中國鐵路武漢局集團公司管內日常安排開行旅客列車973列,客流高峰期增開列車163列,較調圖前共增加16列。旅客發送量較大的武昌、漢口、武漢三大站每日停靠和通過的列車密度再次加大,武漢站停靠和通過的旅客列車由492列增加至502列、漢口站由388列增加至399列、武昌站222列基本持平,旅客出行選擇更多。新圖實施后,鐵路主要貨運通道能力得到進一步擴充,路網整體運用效率得到提升,將為調整交通運輸結構、增加鐵路貨運量、打贏藍天保衛戰提供有力保障。

首開高鐵至威海,全程壓縮10小時。濟青高速鐵路開通運營后,武漢鐵路部門將周末開行的武漢∼濟南西G1830/29次運行區段延長為武漢∼威海,車次改為G2082/3 、G2084/1次,同時變為每日開行。列車在延長區段行經石濟客專、濟青高速、膠濟客專、青榮城際等線。G2082/3次:武漢站8:50始發,經信陽東、駐馬店西、漯河西等站,18:25到煙台南,18:54終到威海,全程運行10小時零4分,與調圖前武漢開往威海的普速列車相比,旅客出行時間壓縮了10小時以上﹔G2084/1次:威海站10:50始發,經煙台南、淄博北、濟南西、徐州東、碭山南、開封北、鄭州東、漯河西、駐馬店西、信陽東等站,21:44終到武漢站。

同時,將武漢∼青島北G258/9、G260/57次,運行區段調整為武漢∼青島,濟南西至青島北間列車經由石濟客專、濟青高速、青鹽等線。G258/9次:武漢站7:11始發,經信陽東、漯河西等站,14:30到青島北、14:53終到青島站﹔G260/57次:青島站15:15始發,經青島北、濟南西、鄭州東、漯河西、駐馬店西、信陽東等站,23:24終到武漢站。武漢始發高鐵調整終到青島站后,旅客到青島旅游更加方便。

5對高鐵動車首次直達績溪、千島湖,旅客出游更方便。杭昌高鐵杭州至黃山段正式開通運營后,中國鐵路武漢局集團公司將武漢∼黃山北D4175/8、 D4177/6次延長至千島湖,由高峰期開行改為日常開行,車次改為D2175/8、D2177/6次﹔將武漢∼黃山北D3395/8、D3397/6次1對動車運行區段調整為宜昌東(漢口)∼杭州東,車次改為D3398/5/8 、D3397/6/7次。同時,新開行停靠武鐵管內武漢、黃石、大冶、陽新等站至績溪、千島湖等地的的鄭州東∼杭州東G2397/6、G2395/8次1對,鄭州東∼績溪北G2393/2、G2391/4次1對,西安北∼杭州東G2390/87/90、G2389/8/9次1對共3對高鐵。

武漢∼千島湖D2175/8、D2177/6次開行時刻為:D2175/8次武漢站8:10始發,8:32到鄂州、8:46到黃石北、8:56到大冶北、9:07到白沙鋪、9:18到陽新、經瑞昌西、九江等站,11:22到景德鎮北、11:51到婺源、12:45到黃山北、13:26終到千島湖站,全程運行5小時16分﹔D2177/6次千島湖站13:51始發、14:14到績溪北、14:28到歙縣北、14:40到黃山北、15:10到婺源,經鄱陽、九江、瑞昌西等站,17:52到陽新、18:09到大冶北、18:44終到武漢站,全程運行4小時53分。

宜昌東(漢口)∼杭州東D3398/5/8、D3397/6/7次1對動車開行時刻為:D3398/5/8次宜昌東7:10始發,7:44到荊州、8:28到天門南、9:05到漢口、9:35到武漢、10:03到鄂州、10:18到黃石北、10:29到大冶北、10:45到陽新、11:00到楓林,經瑞昌西、九江、都昌等站,13:09到婺源,13:53到黃山北,14:11到歙縣北、14:25到績溪北、14:51到千島湖,15:50終到杭州東站﹔D3397/6/7次杭州東站16:19始發,經富陽、桐廬等站,17:26到千島湖、17:52到績溪北、18:19到歙縣北、18:43到黃山北、19:15到婺源、20:02到景德鎮北,經鄱陽、九江等站,21:48到陽新、22:05到大冶北、22:14到黃石北、22:28到鄂州、22:53到武漢、23:17終到漢口站。

靈活調配運力,部分列車運行時間壓縮。中國鐵路武漢局集團有限公司根據客流分析,新增加了武漢∼南寧東、武漢∼昆明南2對客流高峰期開行的高鐵動車,將漢口∼上海虹橋D3054/1、D3052/3次1對動車改為高鐵車次改為G1770/67 G1768/9次,全程運行時間壓縮30-40分鐘;將武漢∼福州D3267/8次改為高鐵,車次改為G1643/6/3、G1644/5/4次,該趟列車由昌福線改經由合福高鐵運行后,旅客上午9點左右在武漢乘坐始發高鐵,14點左右就可以抵達武夷山景區游玩。

優化部分列車停靠站方便市民出行。調圖后,中國鐵路武漢局集團有限公司對部分列車停靠站進行優化,增加武石城際花湖站停靠列車,將咸寧南至武昌的城際動車C5020次始發時間提前,早晨從南湖東等站可乘城際動車到武昌站。C5020次咸寧南6:56始發,7:03到橫溝橋東、7:13到山坡東、7:27到紙坊東、7:35到普安、7:40到廟山、7:47到湯遜湖、7:54到南湖東,8:10終到武昌站。

另外,孝感北站增加至北京的高鐵2列、至上海虹橋高鐵動車1列,廣水站增加上午到武昌的列車1列等。同時,受新增列車、調整運行圖等影響,鐵路部門對個別車站停靠列車進行了微調。

中國鐵路武漢局集團有限公司介紹,此次調圖除增開列車外,部分列車運行線路、運行區段、車次相應進行了調整,旅客朋友如需了解列車開行服務資訊,可登錄中國鐵路客戶服務中心12306網站及鐵路官方微博、微信查詢,或關注各大火車站公告,以便合理安排行程。(劉衛兵)

(責編:周恬、張雋)