黔張常鐵路恩施咸豐牽引站220千伏外部供電工程一次送電成功

【查看原圖】
黔張常鐵路恩施咸豐牽引站220千伏外部供電工程一次送電成功
黔張常鐵路恩施咸豐牽引站220千伏外部供電工程一次送電成功
來源:人民網-湖北頻道  2019年12月08日10:27

人民網咸豐12月8日電 12月7日凌晨,經過國網湖北送變電工程有限公司450名施工人員8個月建設,黔張常鐵路恩施咸豐牽引站220千伏外部供電工程一次送電成功,為12月26日黔張常鐵路計劃通車創造條件。

咸豐牽引站220千伏外部供電工程線路長度43.943公裡,共有杆塔125基,其中耐張塔67基,直線塔58基,全線95%位於山區,施工難度大。國網湖北送變電工程有限公司高度重視工程建設,在拿到A、B線設計圖后,立即組織18個基礎施工班組進場作業。

鐵塔組立過程中,施工項目部投入12個組塔施工班組,施工人員倒排工期,早出晚歸,每基鐵塔組立完成后第二天進行檢修,施工班組和項目部隨時自檢和復檢,確保質量優良。在架線施工中,施工項目部投入兩套架線牽引設備進行放線,分別從小號和大號側同時開始放線。

12月4日21點40分,A線一次送電成功,12月7日1點05分,B線一次送電成功,標志著黔張常鐵路雙電源即刻投入使用,為黔張常鐵路12月26日通車打下堅實的基礎。

黔張常鐵路自黔江站引出東行,沿途經重慶市黔江區,湖北恩施州咸豐縣、來鳳縣,湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區,在張家界市與焦柳鐵路銜接,向東經常德市桃源縣后至終點湖南省常德市。黔張常鐵路設計標准為I級雙線客貨共線,全線正線運營長度336.257公裡,共設有15個車站。其中客運站9個,包括黔江站、常德站2個既有車站和咸豐站、來鳳站、龍山北站、桑植站、張家界西站、牛車河站、桃源站等7個新建車站。黔張常鐵路的建成將填補渝、鄂、湘三省交界地區鐵路網空白,進一步完善我國中西部結合部的干線鐵路網。(鄒小民)

分享到:
(責編:張雋、關喜艷)