天河機場建T4航站樓

2019年12月23日10:42  來源:武漢晚報
 
原標題:天河機場建T4航站樓

  天河機場建T4航站樓和衛星廳、第四跑道……省發改委近日公布《武漢城市圈航空港經濟綜合實驗區總體發展規劃》。根據規劃,在武漢、黃石、孝感、鄂州、黃岡構建“一帶”(長江臨空創新驅動發展帶)“兩核”(武漢天河國際機場航空核心樞紐與鄂州民用機場航空核心樞紐)“多區多點”(產業協作區、產業重要節點)的實驗區發展空間格局。

  武漢13個區納入總體規劃區

  實驗區發展分為核心發展區、總體規劃發展區、航空港經濟輻射發展區三大范圍。核心區主要包括武漢空港核心區和鄂州空港核心區。

  其中,武漢空港核心區范圍為北至武漢大臨空規劃邊界,南至東西湖區界,西至武漢繞城高速,東至岱黃高速、灄水河。含武漢市黃陂區部分,東西湖區部分及孝感市臨空經濟區,面積約為501平方公裡。

  武漢市的江岸區、江漢區、硚口區、漢陽區、武昌區、青山區、洪山區、東西湖區、蔡甸區部分、江夏區部分、黃陂區部分、新洲區部分、漢南區部分,位於總體規劃區范圍內。

  輻射區面積約13345平方公裡,除武漢外,還涉及孝感、鄂州、黃石、黃岡等地方。

  27個臨空產業

  創新節點在武漢

  十二區協同,具體包括東西湖臨空產業發展片區、黃陂臨空產業發展片區、臨空創新協作示范片區、長江新城產業協作區、大光谷產業協作區、大車都產業協作區、陽邏港產業協作區等12個產業協作發展片區。

  根據規劃,在實驗區確定56個臨空產業創新節點,其中27個在武漢,具體有航空物流核心區(黃陂)、黃陂臨空產業核心區、科技研發總部(黃陂)、臨空會展區、漢口北國際商貿城、文化體驗區(長江新城)、智造創新區(長江新城)、臨港新城區(長江新城)、陽邏國際航運區、陽邏物流園、空港商務中心、國家網絡安全人才與創新基地、東西湖保稅物流中心、東西湖臨空產業發展區、金銀湖休閑服務區、黃金口產業園(武漢經開區)、武漢國際博覽中心、武漢經開區商務城、國家先進制造業示范區、智慧城(武漢經開區)、港口物流城(武漢經開區)、光谷智能制造產業園(光谷)、生物醫藥產業園(光谷)、光電子信息產業園(光谷)、未來科技城產業園(光谷)、東湖綜合保稅區(光谷)、高新技術服務區(光谷)。

  天河機場

  2030年建成第四跑道

  根據2019-2025年的規劃,武漢天河國際機場要實現三條跑道和三座航站樓建成運行,旅客吞吐量、貨郵吞吐量、通航城市數量分別達到5500萬人次、60萬噸和220個,其中國際和地區通航點為80個。加快推進武漢天河國際機場第三跑道建設,對現有T1和T2航站樓進行改造,建成T4航站樓和衛星廳,到2030年建成第四跑道。

  根據規劃,確保鄂州民用機場2021年正式投用。近期到2025年建成2條遠距跑道,1.5萬平米的航站樓,153個機位的站坪,以及普貨貨運、快件貨運、轉運中心貨運三個功能區。建成快件倉庫、冷鏈專用倉庫和跨境電子商務專用設施等。

  四城市90分鐘

  可通達天河和鄂州機場

  根據規劃,構建鐵路網、公路網、水路網三個交通網絡,形成空鐵互聯、空公銜接、空水共享、空軌直達四種聯運方式,實現15分鐘進入高快速交通網、30分鐘到達武漢、黃石、孝感、鄂州、黃岡五市中心城區、90分鐘通達天河國際機場和鄂州民用機場的目標。

  規劃明確,在武漢天河國際機場與鄂州民用機場之間形成通達的武漢城市圈鐵路通道,有效串聯陽邏站、漢口站、武昌站、黃州站、黃岡東站、黃石站、黃石北站、大冶北站。在高速鐵路方面,規劃京廣高鐵、武九高鐵和京九高鐵連接線﹔規劃增加至鄂州民用機場高鐵支線,加強高鐵和機場的聯系。(記者馬振華)

(責編:關喜艷、周恬)

圖說湖北

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