人民網武漢6月5日電（肖璐欣）6月5日11時28分，隨著最后一片鋼箱梁吊裝到位，由湖北交投集團投資建設、中鐵建大橋局和湖北路橋集團承建的棋盤洲長江公路大橋成功合龍。該項目是在湖北疫情防控常態化、復工復產大提速中提前實現重大節點目標的長江大橋項目，項目即將進入最后收尾階段，為今年年底建成通車奠定堅實基礎。
該項目位於黃石市和黃岡市境內，西接大冶至陽新連接線，東連滬渝高速。路線全長約21.9公裡，其中長江大橋長約3.3公裡，兩岸連接線長約18.6公裡。主橋為主跨1038米的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，是鄂東南地區目前唯一一座懸索橋。項目總概算投資39.85億元，於2017年3月正式開工建設，建設工期48個月。
“要把耽誤的時間補回來，把造成的損失追回來，大橋合龍時間比疫情后制定的合龍工期還提前了20多天。”湖北交投棋盤洲長江大橋指揮部負責人汪西華介紹，疫情發生后，指揮部一邊做好防疫，一邊謀劃復工，確保項目3月中旬復工復產后順利投入生產。4月8日，疫情之后首榀箱梁正式開始吊裝。
據了解，棋盤洲長江大橋建成通車后，從蘄春到黃石開車僅需20分鐘，比現有車程縮短了40分鐘。項目建成通車后，對完善鄂東地區高等級骨架公路網絡，加強西部地區與長江經濟帶、東部沿海地區以及南部發達地區的暢通聯系，帶動鄂東、皖西、贛北地區紅色旅游開發和經濟社會發展都具有重要意義。
