交通物流是建設先行區的關鍵之舉。

省第十二次黨代會提出，加快構建東西南北四向拓展、人物資信四流融合、鐵水公空四網互聯的現代綜合交通運輸體系。省政協落實黨代會精神，召開省政協常委會會議，聚焦“加快建設綜合交通運輸體系，打造重要節點和重要樞紐”協商議政。

省委對開好此次會議高度重視，省委常委會會議聽取本次會議籌備的有關情況匯報，充分肯定會議選題，對開好會議提出明確要求。

9月22日至23日，省政協十二屆常委會第十八次會議召開。省政協副主席周先旺作主題發言，3位省政協常委、2位民主黨派代表、3位市政協主席作了大會發言，2位省政協常委與省直有關部門進行了現場互動。省各民主黨派（工商聯）、有關市州政協和部分常委、委員及專家學者提交了29篇高質量的調研報告。

常委們認為，為建設交通強國示范區，打造新時代九省通衢凝心聚力，助力我省加快建設全國構建新發展格局先行區，全省各級政協組織和政協委員大有可為，也必將大有作為。

立足“新格局”，在轉變發展理念上求突破

主題發言建議——

更加突出國內大循環。以暢通國內大循環為主，立足長遠、適度超前布局聯通國際通道，進一步增強戰略牽引和要素集聚能力，為建設先行區當好開路先鋒。

更加注重解決關鍵性問題。全面梳理我省綜合交通建設存在的短板弱項，堅持系統集成、整體推進，構建鐵水公空協同發展、省內外暢通無阻的交通運輸格局。

更加依靠協作合力共推。以系統觀念統籌推進重大工程、重大項目的實施，研究解決專項資金、建設時序、耕地佔補平衡等問題，強化協同聯動、形成工作合力。

牽住“牛鼻子”，在打造雙循環重要節點樞紐上見實效

主題發言建議——

高起點打造航空“客貨雙樞紐”。依托武漢都市圈發展協調機制，成立工作專班，協調解決天河和花湖機場若干問題。推動天河和花湖機場軌道交通互聯、沿江高鐵引入等項目，探索空空轉關、空地轉關服務和安檢互認。

高標准建設“一主四輔”內河港口。盡快明確以武漢港為核心，黃石港、宜昌港、荊州港、襄陽港為重點的各港發展定位。

高站位優化鐵路樞紐布局。堅持“鄂東提質量、鄂中強鏈接、鄂西增密度”布局。堅持客貨並重。爭創中歐班列國家集結中心示范工程。

高水平打通快速干線硬連接。加快推進京港澳、滬渝、福銀等高速公路湖北段“四改六”“四改八”提質擴容工程。統籌解決三大都市圈城市間“斷頭路”“瓶頸路”。

聚焦“高質量”，在釋放物流效能上下功夫

主題發言建議——

優化管理機制。打破行業壁壘，整合部門物流相關職能，組建物流運行管理實體機構。建立產學研用一體化人才培養機制。

優化運輸組織。開展全省物流大數據平台建設，整合不同運輸方式、不同企業等各類物流信息。

優化企業結構。爭取物流龍頭企業落戶湖北。招引知名航空貨運、國際貨代、跨境電商等入駐花湖機場。培育更多跨方式運營、全鏈條整合的5A級物流企業。

突出“體系化”，在盤活樞紐經濟上做文章

主題發言建議——

加速綜合交通樞紐轉型發展。推動以武漢東站為代表的城際鐵路樞紐站向城市綜合體轉型。推動綜合貨運樞紐向物流集聚區轉型，盡快形成“前港后產、港產協同”新格局。

挖掘“交通+”新經濟業態潛能。促進“交通+旅游”“交通+快遞”等融合發展，加強省內4A級以上景區與交通主干道連接線建設，利用汽車客運深度整合縣域內電子商務、小件快遞和物流配送資源。

強化新建樞紐要素約束預控。新建綜合交通樞紐要前瞻布局旅游集散、商務會展、貿易金融、文化休閑、購物餐飲等功能，加強發展空間預留、用地功能管控、開發時序協調。（張輝、鄭軒）

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