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提速、提質、提效 武漢地鐵駛入高質量發展新時代

2023年01月06日12:24 | 來源:人民網-湖北頻道
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7號線北延線(前川線)一期已經通車。武漢地鐵集團供圖

7號線北延線(前川線)一期已經通車。武漢地鐵集團供圖

以地鐵引領城市發展格局。

軌道交通的投資、建設、運營、經營對塑造城市發展格局,優化城市發展品質,提升城市發展能級發揮著重要作用。武漢地鐵集團項目建設提速、服務水平提質、綜合經營提效,“三駕馬車”協同發展,全面推動軌道交通高質量發展,努力在湖北建設全國構建新發展格局先行區中當先鋒、打頭陣,為推進中國式現代化扛牢武漢擔當貢獻地鐵力量。

12號線博覽路站—國博中心南站區間盾構刀盤吊裝。武漢地鐵集團供圖

12號線博覽路站—國博中心南站區間盾構刀盤吊裝。武漢地鐵集團供圖

12個地鐵項目建設正酣 加快打造“軌道上的武漢都市圈”

2023年1月1日,正值元旦,12個地鐵在建項目百余個工地上,武漢地鐵集團現場管理人員及全體參建人員約1.3萬余名建設者開足馬力,以飽滿的熱情投入建設,確保各條線路按進度施工。

在剛剛開工的3號線二期工程全力二路站,首根鑽孔樁已經順利打下。3號線二期是武漢市軌道交通線網中的骨干線路,主要銜接蔡甸區與漢陽區經開區,建成后與3號線一期工程貫通運營,共同構建西部新城組群的重要客運交通走廊。

同時開工的6號線三期工程起於博藝路站,經博學路、車城西路,止於6號線一期起點站東風公司站,全長約2.8 公裡,均為地下線,設車站2座,重點服務武漢經開區東風大道以西片區,加強車谷副城與中心城區的快速交通聯系。

11號線四期工程連接新漢陽樞紐站、四新城市副中心及武昌白沙洲片區,是支撐城市東西向垂江發展的重要軸線。11號線四期工程與11號線一、二期和三期工程貫通后,聯系了漢陽火車站、武昌火車站、武漢東站、葛店南站等綜合交通樞紐,是銜接武漢臨空副城、西部新城、主城、光谷副城和鄂州葛店新城的一條重要的市域快線。

日前,《武漢都市圈發展規劃》獲得國家發改委批復,規劃中提到,將全面打造“軌道上的武漢都市圈”,軌道交通建設逐漸從城市核心區域向外圈層延伸,市域(郊)鐵路加快發展。

3號線二期、6號線三期、11號線四期等3條新線開工,拉開新一輪建設大幕。項目建設提速將盡快實現四期規劃調整項目的全面開工與建設,加快謀劃五期規劃報批,進一步推動“四網融合”,對於武漢市加快建設現代化國際都市、打造國內國際雙循環樞紐、推進“軌道上的武漢都市圈”具有十分重要的意義。

2號線漢口火車站愛心候車區。武漢地鐵集團供圖

2號線漢口火車站愛心候車區。武漢地鐵集團供圖

2號線10年運客27億乘次 “十佳車站”評選促全線網服務提質

2012年,武漢地鐵2號線開通運營,打通了武漢長江兩岸南北通道,武昌漢口之間來往從半小時縮短至4分鐘,光谷與武廣兩個核心商圈的公共交通出行時間縮短了一倍以上。

2016年年底,2號線北延長線機場線開通,多數市民養成了坐地鐵趕飛機、下了飛機坐地鐵回家的習慣。

2019年2月,2號線南延線開通,通向光谷腹地的地鐵猶如張開的臂膀,深情擁抱著“世界光谷”,“地鐵+航空”“地鐵+火車”助力“光谷”走向世界。

10余年來,武漢地鐵2號線總客運量27億乘次,佔全線網總客運量34%,相當於把全武漢市人口運送了200多次。

2022年12月,第二屆“武漢地鐵十佳車站”創建評選活動開啟,全線網車站以“對標+特色”為原則,在武漢市“雙評議”工作“十優滿意單位”考評及重點窗口行業群眾滿意度測評的標准之上,從團隊建設效果、日常管理水平、崗位技能水平、人員工作狀態、設備設施狀態、環境衛生狀況、客流組織措施、安全責任落實、市民乘客反饋9個方面對標創建“十佳車站”。

有市民建議優化武漢地鐵“Metro新時代”APP、第三方APP乘車碼的功能。武漢地鐵立即著手研究,發布“Metro新時代”APP、第三方APP乘車碼小程序,優化乘車碼等功能,增加線網圖查看、出入口信息、失物招領入、消息推送、智能客服等功能,保護乘客隱私,便於乘客使用。

武漢地鐵堅持群眾主體地位和問題導向,傾聽市民呼聲、乘客期盼,探索建立“地鐵知心日”,通過實地走訪、現場調研、專題座談、征集建議等方式,充分聽取、認真研究市民乘客的意見建議,探索建立了“乘客點單、總支配單、支部買單、組織評單”的“四級遞單”工作模式。

武漢地鐵運營公司負責人介紹,開展“十佳車站”創建評選,希望以此為契機,收集市民乘客需求,以問題為導向,不斷打磨服務細節,推出特色服務舉措,做精、做細、做實服務品質提升工作,讓乘客真正感受到地鐵服務的溫度。

5號線起點調整工程施工人員爭分奪秒鋪軌。武漢地鐵集團供圖

5號線起點調整工程施工人員爭分奪秒鋪軌。武漢地鐵集團供圖

錨定地鐵沿線經營資源 開拓經營樹立標杆項目

地鐵在引領城市發展過程中,實現綜合經營提效,是對武漢地鐵“三駕馬車”之一的經營工作提出的要求。武漢地鐵集團積極謀劃,錨固軌道交通沿線可復合利用資源,打造綜合經營標杆品牌﹔圍繞產業鏈重點企業和重點項目定點招商﹔打造新業態率先建成運營軌道交通沿線首個體育場館﹔大力外拓市場,物業服務規模再上台階。

三陽路一期寫字樓成功引入中國長江電力集團、長江生態環保集團、湖北商貿物流集團、湖北中南地鐵傳媒等優質頭部企業入駐。與京東五星電器集團完成秦園路寫字樓裙樓租賃合同簽約,匠心城·徐家棚寫字樓成功引入58同城、泰康人壽等優質客戶,綜合經營工作取得突破。全面開展三陽路二期、仁和路、秦園路、黃浦路、趙家條等在建項目招商推廣工作,引進優質酒店品牌,盡快實現三陽路二期、街道口綜合樓等項目的酒店開業經營。

武漢地鐵TOD項目秦園路風塔配套綜合開發工程正在進行室外施工。武漢地鐵集團供圖

武漢地鐵TOD項目秦園路風塔配套綜合開發工程正在進行室外施工。武漢地鐵集團供圖

2022年12月15日,完成首個專業全民健身體育場館建設運營,武漢地鐵迅博體育濱江籃球公園開門迎客,開業一周接待市民2000余人次。武漢地鐵集團充分梳理、挖掘軌道交通周邊零星用地,完善軌道交通零星用地上建設全民健身體育場館報批報建的相關程序和實施路徑。

作為地鐵物業,武漢地鐵迅和公司草擬湖北省首部《軌道交通站場物業服務規范》並通過專家評審,及時填補軌道交通物業服務標准空白。目前,迅和物業先后中標武鐵置業七裡寫字樓、知音號、武漢鐵路局和諧家園、鐵四院武昌基地、慧谷大廈等項目。

柏林地鐵小鎮項目採用工業化、模塊化的快速建造體系,打造實景先行示范區“悅工廠”,打造可參觀的花園式工地,成功創建TOD建設項目標杆工地﹔攜手武漢長春街小學開辦長春街小學蔡甸祥雲分校,引入幸福路中學入駐柏林地鐵小鎮項目。去年12月22日,柏林地鐵小鎮項目一期首批高層、疊拼如期交付。(曾斯 袁永華 劉丹丹)

(責編:郭婷婷、關喜艷)

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