1月23日，“無圖數字建造聯盟”第二次會議在中南建筑設計院舉行。繼去年11月“無圖數字建造聯盟”正式成立后，聯盟成員再次聚首，共“享”數字化新技術應用場景，共“探”無圖智能建造發展之路，共“促”建筑業數字化轉型升級，共“繪”數字經濟高質量發展新篇章。

無圖數字建造聯盟第二次會議現場。人民網記者 郭婷婷攝

國家“十四五”規劃綱要中明確提出將“發展智能建造”作為國家建筑業發展重點任務。為響應國家戰略部署，順應科技發展的應用前景和趨勢，實現建筑行業“像造汽車一樣造房子”，全球首個“無圖建造聯盟”應運而生，正式開啟“城市建設一模到底、無圖數字智能建造”的新時代。

此次會議邀請來自工程設計、航空設計、機器人研發、軟件開發等行業的首批聯盟成員方代表圍繞MBD技術、模塊化設計、智能設計、無圖建造等領域展開深入交流，分享最新的研究成果和實踐經驗。

無圖數字建造聯盟發起人、全國工程勘察設計大師、中南建筑設計院董事長李霆表示，建筑工程行業作為一個古老的行業，數字化水平相對較低，成立無圖建造聯盟就是要提升建筑行業的數字化水平和智能化水平，來實現傳統行業的轉型升級，發展新質生產力。無圖數字建造聯盟最大的特點是建筑業負責“搭台”（提供應用場景），吸引航空設計、機器人研發企業和軟件開發商負責“唱戲”（主角），實現跨界融合。

“單獨靠建筑工程行業單位，是實現不了建筑工業化和智能建造的。”李霆說，可以從先進制造業的智能化中吸收經驗，實現傳統建筑業的轉型升級。無圖建造的“劇目”也正因為如此才內容夯實，精彩絕倫，以“無圖建造”為特征的數字建造，是實現真正意義上的智能建造的基礎和必經之路。

“無圖數字建造聯盟的成立是必然趨勢，也是深入響應國家智能建造的倡導。在建筑領域，國內無圖數字建造已經開始涌現出越來越多的創新企業和開拓者。”無圖數字建造聯盟發起人、中國工程院院士、全國工程勘察設計大師孟建民表示，這次會議是繼去年11月成立無圖數字建造聯盟的第二次工作會議，也是想打通建筑和工業化生產建造這一人類活動的空間場景，提升建筑業的建造和發展水平，進一步促進城市建設高質量發展，為推動建筑建造的轉型升級發揮積極作用。

“堅持‘一個型號上一個台階’，信息化與型號研制‘同步規劃、同步實施、同步應用、同步考核’。”中國航空工業集團第一飛機設計研究院特級技術專家、中國第一架大型運輸機運-20數字化主任師劉俊堂帶來《MBD技術在大運研制中的應用》主題分享。他強調了信息化在航空設計領域的迫切性和重要性。運-20是第一種使用MBD技術（Model Based Definition 基於模型的定義）研制的國產飛機，也是第一種採用關聯設計技術的國產飛機。

“用二維圖紙來設計三維實物，存在表達不直觀、思維轉換困難、溝通協調成本高、傳遞信息誤差大等問題，MBD技術用集成的三維實體模型來完整表達產品定義信息，作為飛機產品制造過程中的唯一依據，消除了可能的雙源數據之間的不協調，提升數據的管理效率和安全性。”劉俊堂介紹了MBD技術在運-20“無圖設計”中的優勢。

他表示，該項技術的使用能實現飛機設計的自動化，徹底改變了航空工業乃至其他軍工行業型號的研制模式，為智能制造奠定了基礎（數字化、網絡化、智能化），引領了國內飛機研制技術革命，推動了航空工業整體飛機研制水平提升。

同樣借助MBD技術進行建筑行業數字化探索的中南建筑設計院也展示了自己的實踐成果。該院數字總監張慎以武漢新一代氣象塔項目為實例，對該項目實現單一數據源、三維設計、交互設計、施工一體化、基於雲端的協同等應用點進行分享。

中建科技集團有限公司研究院副院長蘇世龍，大界機器人科技有限公司合伙人、建筑事業部負責人賴冠廷，廣州中望龍騰軟件股份有限公司工程建設行業顧問唐俊等業內專家結合自身的領域，分享了無圖建造方面的創新與實踐。

據了解，此次會議的成功舉辦，為行業的數字化轉型指明了方向。無圖數字建造聯盟持續進行技術共享、優勢互補、協同創新，攜手構建創新鏈、延伸產業鏈、提升價值鏈，共同推動行業商業模式和發展模式轉型，共建智能建造新高地，共享數字化發展新未來。（郭婷婷 寧葉子）

分享讓更多人看到