“今年，我們將繼續探索整車與關鍵零部件協同出海，沖刺70億元營收目標。”2月21日，某汽車產業供應鏈公司負責人介紹。

供應鏈是經濟發展的大動脈。湖北以供應鏈平台建設為抓手構建現代產業體系，2022年以來圍繞大宗商品、汽車、紡織等重點領域搭建了供應鏈平台，三家供應鏈平台落戶武漢經開區，將武漢交通區位優勢轉化為國內國際雙循環樞紐鏈接優勢。

該汽車供應鏈平台聚焦區域優勢資源，“織網”“造流”賦能拓展汽車產業鏈，打造汽車跨境供應鏈綜合服務新生態，到去年底，僅用了8個月就實現營收近27億元。

作為省市工業經濟的主戰場，以武漢經開區為龍頭，“武襄十隨”汽車產業集群入選國家級先進制造業集群，著力搭建供應鏈、重塑產業鏈、提升價值鏈，加快向新能源及智能網聯汽車產業轉型升級。

據悉，自落戶武漢經開區以來，該汽車供應鏈已與100多家整車、重點零部件、專用車企深度對接，在大宗商品、整車、汽車零部件等領域進行合作，完成東風風神、東風日產、東風本田等品牌在內近1000台車輛的集採業務，助推“車谷造”新能源智能汽車加速揚帆出海。

據介紹，繼去年底出口了兩批次113輛路特斯汽車，目前第三批160輛整車出口協議正在洽談中，有望在下個月再次出口歐洲市場。

三個月前，該供應鏈數字化平台上線，推動汽車制造企業對資源快速整合利用，低成本快速響應市場需求，提升產業鏈、供應鏈韌性。

同樣落戶武漢經開區的另二家供應鏈平台，通堵點、鏈全球，“由點及面”重塑產業鏈生態，2023年交出亮眼成績單。

統計數據顯示，2023年，湖北國控實現營收136億元，進出口規模達到6.2億美元，超額完成全年5億美元進出口目標﹔湖北楚象實現完成營收135億元，進出口43億元，超額完成全年30億元進出口目標。

在兩天前召開的“新春第一會”——全省奮力推進中國式現代化湖北實踐大會上，供應鏈體系建設成為“拼經濟”的重要發力點。

武漢經開區有關負責人表示，將以三大供應鏈平台建設為抓手，進一步暢通經濟循環、培育發展新動能，提升產業鏈供應鏈穩定性和競爭力，培育新質生產力，為汽車產業轉型升級裝上“加速器”，打造全國新能源汽車全產業鏈發展示范區。(李金友 黃瑞琦)

分享讓更多人看到