早高峰時段，2、3、8號線換乘站宏圖大道站乘客有序通行。魏娜攝

9月30日國慶節前一天，通勤加之進出城等多重客流疊加，武漢地鐵迎來一波波客流小高峰。對此，武漢地鐵定制專項運行圖，線網上線列車數達到387列，可以同時容納約60萬人乘坐，為國慶假期前市民乘客出行安排了充足運力保障。

早上7時30分，地鐵2號線漢口火車站出站客流明顯增大。產啟斗攝

超強運力保障，3條線路跑進3分鐘

“利用手機的乘客請提前打開二維碼，扇門打開后依次出站……”30日早上7時20分，武漢地鐵2號線漢口火車站迎來出站大客流，值班站長蔡泳攜帶小蜜蜂廣播進行引導。“和以前節假日一樣，今天早上7時開始，出站客流增加明顯。”蔡泳介紹說，今天早上開班就按照既定計劃，啟用4組備用閘機設置為出站，在進站免安檢區域利用活動欄杆設置為出站乘客通行。

“今天早高峰，2、3、4號線的行車間隔均跑進3分鐘以內﹔同樣在下午時段，我們將對多條線路增投運力，晚高峰時段的線網綜合運力達到節慶之最。”武漢地鐵運輸業務部副主管王慶湖說。

地鐵2號線終點站佛祖嶺站外即是公交車站，沿線多數高校學生“公交+地鐵”前往火車站出行。臨近國慶假期，佛祖嶺、藏龍東街、秀湖3座車站的學生客流增加明顯。“全線運力增加之后，行車間隔壓縮一半，乘客進站腳步不停並實現了‘車等人’，學生及通勤乘客出行非常便捷。”佛祖嶺站站長鄭永勝介紹說，為應對節日出行高峰，車站提前增派人手在重點崗位，引導並幫助乘客快速安檢進站。

據了解，最高峰時段，2號線全線上線列車達到了74列，較平常周五晚高峰時段再增4列。“為做好2號線大運力保障的用車需求，檢修車間提前調度多列車分流至天河、佛祖嶺停車場，運營時段全線具備運用條件列車達到78列，可以隨時上線應對突增客流。”武漢地鐵2號線運轉車間主任吳欽介紹。

30日客流高峰時段，武漢地鐵全線網上線運營列車達到387列，可以同時容納約60萬人乘坐，運力較去年同期相比增加超過7%。王慶湖介紹，國慶假期，武漢地鐵根據客流預測做到一天一方案，同時根據運營現場客流變化動態上線臨客，充足運力滿足乘客假期出行需求。

早高峰時段，5號線光霞站通勤疊加學生，進站客流增加明顯。金晶攝

延時運營 多個站轉鐘后仍有車返程

為保障鐵路夜間到達以及夜間游玩乘客出行需求，9月30日、10月1日，地鐵1、2（金銀潭至佛祖嶺區段）、4、5、6號線延長運營1小時，線網結束運營時間接近凌晨2時。

據了解，中南路、寶通寺、街道口、珞雄路、楚河漢街等眾多商圈附近站點，凌晨1時還有車﹔4號線武漢火車站的發車時間為0時，漢口火車站、武昌火車站、武漢東站末班車時間均在0時30分之后，武漢東站開往佛祖嶺方向末班車在1時30分之后。

10月1日假期第一天，武漢地鐵線網於早上6時開班，方便趕早換乘其他交通工具乘客出行﹔節日期間，武漢地鐵按照一日一圖方式增投交通樞紐、重要景點附近的線路運力，例如2號線高峰時段行車間隔為2.5分鐘、4號線行車間隔為3.5分鐘、5號線行車間隔為4.8分鐘，全力保障游客和市民地鐵出行高效順暢。（李丹 產啟斗）

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