通城至修水高速公路（湖北段）建設現場。

《武漢都市圈發展規劃》獲批實施一年多以來，作為《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》的重大項目，武漢都市圈環線作為打造以武漢為中心、輻射城市圈的“七環三十射”高快速路網絡的重點工程，項目現場千余名勞務工人和三百余台大型機械在各段線路上同步緊張作業，奮力“畫圓”。

據悉，武漢都市圈環線項目在9月完成了通城至修水高速公路（湖北段）首片預制梁澆筑，項目預制梁場已初步具備規模化生產條件，后續高速、高架產梁、架梁進度將進一步加快，這對於加強鄂贛省域交通“硬聯通”，推動長江中游城市群協同發展具有重要意義。

武漢進一步加快推進武漢都市圈環線、武天高速、武鬆高速等項目建設，不斷完善都市圈環射路網布局，形成“七環三十射”高快速路網絡，提升區域公路集疏運能力，實現武漢至周邊城市“直聯直通直達”，推動武漢都市圈1小時通勤，打造“全國123出行交通圈”。

在湖北咸寧，潘家灣服務區主線橋已完成全部樁基施工，眾多樁基立柱整齊排列。僅用6個月就完成了全部388根樁的施工任務。項目建成后，將有效分流滬渝高速（武漢繞城高速西南段）等國家高速公路的交通流量，提高長途過境效率，緩解國家主通道的交通壓力，進一步改善武漢都市圈城際通勤交通條件。

在漢南長江大橋及接線工程智慧梁場，技術嫻熟的現場管理人員認真進行檢測。據悉，該智慧梁場將於10月迎來竣工驗收。在智能生產區，配置有10條智能流水生產線，每條產線配備4個移動底模台車，預計11月將開始制梁。

為推進公路水運工程項目建設數字化改革，打造平安百年品質工程，該項目以智慧梁場為載體，開發了智能控制綜合管控系統，積極推進項目及預制梁場數智化建設。基於互聯網思維和流程化思維，以標准化管理為抓手，以BIM技術為核心，以雲計算為架構，動態感知“人、機、料、法、環”等生產要素信息，實現預制梁生產管理、進度管理、質量安全管理、環境管理、檔案管理、產業工人管理等方面的數智化。通過多端協同，實現梁場作業的智能生產、互聯協同、輔助決策和科學監管。

據介紹，該項目依托全產業鏈優勢，通過“戰指揮中心信息匯集+全線信息可視化交互”構建數字化項目管理場景，能夠有效解決大型線性項目管理線路長、力量分散等難點、痛點問題。（文/圖 楊仁義）

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