進入12月，湖北最長在建高速公路不斷傳來好消息——

12月6日，世界最大跨徑單塔部分地錨式斜拉橋——十巫南高速（溢水至鄂陝界段）新洲特大橋主墩承台第二層混凝土順利澆筑完成，大橋主墩承台施工全部完成。

12月7日，十巫北高速（十巫高速鄖鮑段）全面建成，順利通過交工驗收。

12月8日，湖北省交通運輸廳組織召開十巫中高速（十巫高速鮑溢段）項目竣工驗收，經專家綜合評定，一致同意項目通過竣工驗收。

十巫高速鮑溢段竣工驗收。

十巫中：大道功成終圓滿

“經驗收委員會評定，十巫高速鮑溢段完備履行了基本建設程序，質量、安全、環水保、進度、投資控制有效，經綜合評議，同意項目通過竣工驗收，項目綜合評價等級為優良。”12月8日下午，在十巫高速鮑溢段竣工驗收會上，湖北省交通運輸廳工程處相關負責人宣布項目通過竣工驗收。

8日上午，來自湖北省交通領域的橋梁、隧道、路基路面、交安綠化等各專業板塊專家組成的竣工驗收委員會，分組深入十巫高速鮑溢段項目現場實地踏勘，查看工程建設情況和運營管養情況，對全線路基路面、橋涵、隧道、交安機電、收費站、服務區等工程實體和內業資料進行了驗收檢查，聽取了工程建設、設計、施工、監理單位和工程質量監督、運營等情況匯報。驗收委員會在聽取各檢查小組的意見后，經過充分的討論和評議，按照規范程序對工程建設質量進行綜合評分，一致同意項目通過竣工驗收。

自2021年9月通車試運營至今，短短三年時間即順利通過竣工驗收，意味著鮑溢段正式投入使用，將為過往車輛提供安全、舒適、便捷的通行環境。

十巫高速公路鮑溢段是十巫高速公路首段建設項目，全長58.632公裡，總投資102.11億元，2018年5月開工，2021年9月通車運營，先后榮獲全國公路水運建設項目平安工程，全國公路交通優質工程獎（李春獎），全國公路交通優秀勘察一等獎、公路交通優秀設計一等獎等多項榮譽。

十巫北項目交工驗收。

十巫北：巍巍長虹連“兩鄖”

“鄖西南、鮑峽樞紐互通地形高差大，多次跨越福銀、十天高速和國省道，施工區域環境復雜，交通導改困難，作業風險高、影響因素較多……”

“我們精心組織、科學施工，不斷優化施工方案，應用先進工藝工裝，與時間賽跑，與困難較量，經過近3年的努力，提前一年順利實現交工驗收。”湖北交投鄖楚建設公司黨委書記、董事長陽晏介紹。

十巫北高速連接十堰市鄖西縣、鄖陽區鮑峽鎮，全長34.8公裡，橋隧比73%，總投資74.5億元。項目在湖北山區高速首次建成智慧T梁預制場，創新研發“高墩自升式模板體系”，塔區梁段鋼梁“逆作法施工”等新技術新工藝，大力推廣應用濕噴機械手、多臂鑿岩台車等新設備、新工裝，有效提升了施工進度及質量安全管控水平。

在交工驗收過程中，專家組嚴格按照相關標准和規范，對路基、路面、橋梁、隧道、交通安全設施等各個方面進行了細致的檢查和評估。經過嚴格的檢測和審議，鄖鮑段各項指標均符合要求，具備通車條件。這條路段的建成，將極大地改善兩鄖地區的交通狀況，縮短十堰市南三縣與兩鄖地區的時空距離，有效促進人員流動、物資運輸和經濟交流。

十巫南高速加快建設。

十巫南：火力全開加速跑

“新洲特大橋是十巫南高速控制性工程，全長569米，主跨340米，採用“梁塔分離、梁台固結”的部分地錨式結構體系，首層承台已於11月7日澆筑完成，此次為承台第二層澆筑，現場40余名施工人員24小時不間斷施工，共使用鋼筋400噸，一次性澆筑混凝土達3400立方米。”十巫南2標總工曹軍龍說。

12月6日，十巫南高速新洲特大橋、白沙河1號特大橋主墩承台先后完成澆筑，標志著十巫南項目建設迎來新階段。

走進項目建設工地，仿佛置身於一個個巨大的現代化建設戰場。大型機械設備的轟鳴聲交織在一起，奏響了一曲激昂的建設交響樂。高聳的塔吊揮舞著長臂，精准地吊運著建筑材料，一輛輛工程車在工地上穿梭往來，揚起陣陣塵土。建設者們頭戴安全帽，身著工作服，忙碌有序地奮戰在各個崗位上。他們或在進行橋梁澆筑，或在隧道中緊張地掘進，或在鋼筋加工場仔細綁扎。盡管冬日寒風凜冽，但他們的熱情卻絲毫不減，每個人的眼神中都透露出堅定與執著，為了早日打通這條交通大動脈而全力以赴。

十巫南高速項目全長84.9公裡（湖北段78.62公裡,陝西段6.28公裡)，經過兩省三縣七鄉鎮，橋隧比85.6%，投資概算192.46億元。今年3月正式開工以來已完成投資45億元，累計完成投資75億元，佔總投資的40%。目前，路基土石方完成65%，圬工防護完成40%﹔橋梁樁基完成69%，圓柱墩完成42%﹔隧道開挖初支完成37%，二襯完成32%。

十巫高速公路是湖北省規劃的“九縱五橫三環”高速公路網的“縱八”線，起於十堰市鄖西縣福銀高速公路十漫段，經鄖陽區、竹山、竹溪，止於重慶鎮巫高速公路，全長178.3公裡，總投資370億元，是湖北省在“十三五”時期建設裡程最長、資金投入最大的一條山區高速公路。項目建成后能夠有效強化漢江生態經濟帶和長江經濟帶重要節點城市的交通聯系，優化鄂陝渝毗鄰地區高速路網結構，服務中部地區加快崛起，推進鄂陝渝毗鄰城市聯動發展，帶動沿線特色資源聯動開發和鄂陝渝毗鄰地區全面鄉村振興建設。（圖/文 張鵬宇）

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