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激活發展新動能

——湖北交投集團高質量發展巡禮之五

2024年12月31日09:42 |
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“榜單就是軍令狀,不獲全勝決不收兵!”繼2023年“揭榜挂帥”大獲全勝后,2024年湖北交投集團再次發布“資本運作”“存量土地盤活利用”等5類13項“揭榜挂帥”榜單,簽署攻堅克難“軍令狀”,吹響續寫精彩的“沖鋒號”。

這是湖北交投集團用好改革“關鍵招”,激活發展新動能的一個縮影。

因改革而生、因創新而優、因開拓而強。近年來,湖北交投集團緊緊圍繞省委、省政府決策部署,以改革破局破題,壓茬推進系列改革落實落地,苦練內功、提質增效,實現了交通體制理順、企業革命性重塑、市場機制變活,為我省國資國企改革提供了交投樣本、貢獻了交投智慧。

苦練內功 夯實發展根基

惟改革者進,惟創新者強。

回望14年發展歷程,就是一個思想不斷解放、觀念不斷更新、認識不斷飛躍的過程。

成立之初,為解決全省高速公路建設資金鏈斷裂停工,湖北交投集團以京港澳高速湖北段破冰起步,拿到50億元融資租賃款,解決“五路一橋”開工燃眉之急,盤活省政府劃轉的千億元交通資產,邁上資產証券化破冰之路。

一路走來,湖北交投人一次次刷新“交投速度”、創造“交投樣本”。通過推行“BOT+EPC+回購”“BOT+EPC+基金”項目投資模式,將全國最優秀的建設力量吸引到湖北建設戰場。成立以來,累計完成融資10871億元、投資6480億元,融資規模屢創全國同行業之最。

宜來高速鶴峰東段

宜來高速鶴峰東段

2024年,面對高基數、新機制的雙重挑戰,湖北交投集團創新工作思路,持續加大人員、設備、資金要素投入,“8橋38路”按時序進度推進,2024年將建成孝漢應高速、宜來高速鶴峰東段、武天高速天門東段、十巫北高速、武漢繞城高速公路中洲至北湖段、呼北高速鄂湘界段“6路”195公裡,助力全省高速公路總裡程突破8000公裡。

聚焦主業 建立現代企業體系

改革基因融入企業血脈,深入落實省委、省政府改革部署,實現跨越發展“精彩蝶變”。

2020年,省政府將湖北交投集團確定為首批國有資本投資公司試點。2021年12月6日,省委、省政府為改革組建后的湖北交通投資集團有限公司揭牌,明確交通規劃、設計、建設、管理全生命周期運營商功能定位。

氫能產業

氫能產業

湖北交投集團全面融入對接國家和省重大戰略,持續優化投資方向和資源配置,推動改革從“物理融合”轉向“化學融合”。同時,前瞻布局戰略性新興產業和未來產業,持續鍛強氫能產業、智能網鏈和新能源汽車產業、智慧交通產業等9條產業鏈,深入推動傳統產業轉型升級,高質量推動工程建設、產城融合、資源開發等板塊轉型升級,加快構建集團現代產業體系。

中國企業500強榜單

中國企業500強榜單

成立14年來,資產總額從100億到7609億,位居全國省級交通企業第六、中部第一﹔營收實現1200億元,居全國省級交通企業第四、中部第一﹔淨利潤從4億元增長至50億元,是成立之初12.5倍,綜合效益位居全國省級交通企業第一方陣﹔累計上繳稅費總額183億元、上繳國有資本收益35.44億元,居省屬企業第一﹔帶動GDP增長超1.9萬億,拉動相關產業超2萬億,創造就業崗位超2300萬個。集團連續三年登榜中國企業500強,榮登2024湖北企業100強,位列第8位。

提質增效 不斷提升核心競爭力

全面推進組織體系改革。狠抓層級壓減推進瘦身健體,讓企業輕裝上陣、提質增效。嚴格執行“增一必減一”,確保總體法人單位戶數可控,發展質效明顯提升。同時,健全完善與國有資本投資公司特點相適應的集團管控體系,搭建集團總部資本層、二級子公司資產層、三級子公司生產經營層的三級管控架構,不斷推動公司治理體系和治理能力現代化,逐步形成“管控”與“治理”有機結合。

以大財政體系建設注入企業發展動能。大財政體系建設是統籌資源、暢通循環、促進發展的創新之舉。今年9月,中秋佳節剛過,集團旗下大別山公司傳來喜訊,浠水散花50畝存量土地以政府有償收回方式完成盤活去化,3301萬元土地款一次性全部回收到賬。

湖北交投全力抓好大財政體系建設,進一步優化要素資源配置,全面盤活集團“三資”,破解資源要素分散,資產利用率不高等制約集團發展的難題。健全企業“一賬一表”,歸集確認9處特許經營權以及21宗8156畝土地權益,將土地去化和新增投資有效聯動,推動去化存量土地2694畝。規范確權550GB數據資源入表,精准確值全口徑有效資產7446億元,為推進功能性改革、實現高質量發展添動能。

湖北交投控股上市公司微創光電智慧交通產業基地

湖北交投控股上市公司微創光電智慧交通產業基地

以科技賦能交通產業提質增效。湖北交投強化企業創新主體地位,帶動產學研用深度融合、上中下游企業共同參與,推動科技成果轉化為交通生產力。組建全省首家省級智慧交通研究院,旗下省交規院成立綠色公路建造企校聯合中心,獲批“湖北省全民數字素養與技能培訓基地”。完成工信部“車聯網融合通信測試驗証平台”、科技部“大跨度橋梁檢測作業機器人”兩個國家級課題結題。集團先后獲國省級科技進步獎26項,主編參編國家標准、地方標准41項,認定軟件著作權150項,獲得授權專利487項,省部級工法17項。

建成湖北交投智慧調度中心,接入全省6000多公裡高速路段、1.5萬余路監控視頻圖像,實現路網態勢全感知。

建成湖北交投智慧調度中心

持續加強統籌科技研發和信息化建設經費資源,鼓勵科技創新,加大研發投入,促進科技成果轉化應用。獲批國務院國資委數字化轉型試點企業1家,參與省“尖刀”項目2項。目前,集團培育高新技術企業19家,入選國務院國有企業改革領導小組“科改示范企業”3家、“雙百企業”1家。

多措並舉 激活發展“一池春水”

打好“三項制度”改革組合拳。湖北交投集團緊緊抓住勞動、人事、分配三項制度改革這個“牛鼻子”,巧用“加減乘除法”,不斷激發企業內生動力活力,助推企業高質量發展。2022年,湖北交投集團改革三年行動實施方案所列改革任務全部完成,位列省屬企業第一方陣(A級)。

制度體系做“加法”,在集團全級次子公司全面推行經理層成員任期制和契約化管理,組織400多名各級經理層成員、1000多名中層管理人員全員簽訂崗位聘任協議書和目標責任書,實現管理對象應簽盡簽,確保“一竿子插到底”﹔管理層級做“減法”,實行“一企一策”差異化定薪,建立與經營業績相挂鉤的差異化激勵約束機制﹔人才儲備做“乘法”,2020年以來,集團共開展143批次公開招聘,集團及各子公司公開招(競)聘中層管理人員901名,引進技術管理人員1183名﹔退出渠道做“除法”,以業績貢獻論英雄,位置誰來干,契約說了算﹔薪酬怎麼發,業績說了算。推進全員市場化公開招聘,開展全員績效考核,將員工收入直接與個人績效挂鉤,穩步構建“干部能上能下、員工能進能出、收入能增能減”的體系架構。

推行“揭榜制”“賽馬制”。晒地位、比拼勁、看質量、創價值……“五比五看”榜單成為子公司“月考成績單”。湖北交投探索推行經營考核“五比五看”,按月繪制子公司經濟運行“五色圖”,對子公司重大任務、重點目標、重要指標實施嚴格管控和定期通報。同時,針對制約集團發展堵點難題,深入開展“揭榜挂帥”專項行動,著力破解發展瓶頸、努力補齊短板弱項,激勵黨員干部敢於挑最重的“擔子”、接最燙的“山芋”、啃最硬的“骨頭”,打破“干多干少一個樣、干好干壞一個樣”的怪圈,讓干部走出“舒適區”,讓有為者有位、能干者能上、優秀者優先。

苟日新,日日新,又日新。

在新的征途上,湖北交投集團將聚焦主責主業,全面推進改革深化提升行動,持續增強核心功能,提升核心競爭力,以投資建設為主體,以產業物流為支撐,以服務人民群眾美好出行為宗旨,走“科技引領、交產融合、投產金服”一體化推進的高質量發展道路,為加快推進中國式現代化湖北實踐貢獻交投力量。(圖/文 吳迪、張鈺妍)

(責編:王郭驥、張沛)

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