武漢經開區東風汽車公司。李巋攝

7月30日—31日，斯泰蘭蒂斯集團首席執行官安東尼奧·菲洛薩率10余位高管到訪東風汽車、武漢經開區。這是安東尼奧·菲洛薩6月下旬出任斯泰蘭蒂斯集團首席執行官之后，首次來漢考察。

他表示，斯泰蘭蒂斯集團將與東風汽車、武漢經開區持續深化合作，協同推動武漢經開區汽車產業轉型升級，共謀高質量發展。

2021年，法國PSA標致雪鐵龍集團與意大利菲亞特克萊斯勒集團合並，組建斯泰蘭蒂斯集團。今年6月23日，安東尼奧·菲洛薩出任斯泰蘭蒂斯集團新一任首席執行官。

斯泰蘭蒂斯集團為全球第四大汽車制造商，擁有標致、雪鐵龍、克萊斯勒、菲亞特、瑪莎拉蒂、Jeep等眾多知名品牌，在全球擁有超30個生產制造基地，業務遍布全球130多個國家。

武漢經開區“春筍”。李巋攝

當前，全球汽車產業向電動化、智能化轉型，中國新能源汽車產業領跑全球。

斯泰蘭蒂斯集團加快其旗下品牌的電動化步伐。上任月余，安東尼奧·菲洛薩來漢，考察武漢經開區，訪問東風汽車。

東風汽車是斯泰蘭蒂斯集團在中國的重要合作伙伴，通過實施“新能源躍遷”“智能化躍遷”“國際化躍遷”和“數字化躍遷”，掌控新能源和智能網聯關鍵核心技術。截至2024年，東風汽車連續三年發明專利授權量、專利創新指數均居國內自主整車集團第一，在新能源和智能網聯領域專利超過5000件。

武漢經開區因神龍而建，因東風而興，是東風汽車總部所在地、研發中心、新能源乘用車和零部件生產基地。

武漢經開區國網南太子湖超級充換電服務中心。李巋攝

1992年，法國PSA標致雪鐵龍集團就與東風汽車在武漢經開區合資組建了神龍汽車。作為中國最早的合資車企業之一，神龍汽車在武漢、襄陽、成都建有生產基地，生產銷售的東風標致、東風雪鐵龍累計用戶超過650萬。

2023年10月，斯泰蘭蒂斯集團與東風集團對神龍汽車未來發展規劃達成一致，支持神龍汽車加快融入東風新能源事業版圖，以“神龍造、全球銷”為戰略轉型方向，構建新格局、打造新神龍。

今年，神龍汽車開辟“反向合資”新路徑，發布自主新能源汽車品牌HEDMOS示界，首款車型HEDMOS示界06上市。神龍汽車向電動化、智能化轉型邁出關鍵一步，滿電啟新航。

安東尼奧·菲洛薩表示，斯泰蘭蒂斯集團將深化與湖北的合作，攜手東風汽車加快新能源轉型，努力在汽車制造領域產出更多優秀產品，實現互利共贏、可持續發展。

東風汽車集團董事長楊青表示，東風汽車將深入拓展與斯泰蘭蒂斯集團合作，積極搶佔新能源和智能網聯汽車產業新賽道、培育產業新優勢，為湖北高質量發展貢獻更大力量。

“武漢經開區因神龍而建，與斯泰蘭蒂斯集團淵源深厚。”武漢經開區主要負責人說，當前，武漢經開區突破性發展新能源和智能網聯汽車，加速構建汽車產業新生態。武漢經開區將與斯泰蘭蒂斯集團進一步深化合作，共謀高質量發展。

在漢期間，安東尼奧·菲洛薩一行還考察了位於武漢經開區的國網南太子湖超級充換電服務中心，現場觀摩新能源快速充換電服務，點贊中國新能源汽車的先進技術與創新活力。（李金友）

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