9月29日，G59呼北高速鄂湘界段通車，標志著呼北高速湖北段全境貫通，宜昌三峽至湖南張家界車程縮短至2.5小時。

群山中的G59呼北高速鄂湘界段。

數智賦能：重構山區隧道建造新范式

呼北高速鄂湘界段項目由湖北交投集團投資、湖北交投宜昌建設公司組織建設、湖北交投宜昌運營公司運營管理。

作為交通運輸部“平安百年品質工程”創建示范項目，項目以“工裝保工藝、工藝保質量、質量保安全”為核心理念，構建起全流程數智化管控體系。通過引進三臂鑿岩台車、砼濕噴機等七大類先進工裝，實現隧道施工人數縮減至傳統工藝的1/3，工效提升2倍，濕噴混凝土回彈量控制在5%—8%的業內領先水平。2023年5月，湖北省交通運輸廳在全國現場會上將本項目列為“智能化隧道先進工裝應用”觀摩示范，浙江、山東等多家省內外單位專程前來交流，為行業貢獻了可復制的“數智化隧道建造方案”。

呼北高速鄂湘界段全線控制性工程麒麟觀隧道。

生態共生：讓公路“隱形於山水”

項目地處生態敏感區，項目建設初期就始終踐行“最小破壞就是最大保護”原則。

麒麟觀隧道採用“先橋后隧”工藝節省用地50余畝，減少開挖方量3萬立方米﹔“反哺式”洞渣利用技術實現資源循環率95%，“強聚能”水壓爆破技術減少粉塵排放60%，噪聲污染減少40%。同時，通過中央分隔帶綠化提升、邊坡生態修復等景觀設計，打造出四季有景的生態廊道，實現了“車在路上走，人在畫中游”的和諧畫卷。

呼北高速鄂湘界段南河大橋。

科技攻堅：破解喀斯特地質難題

面對喀斯特地貌的復雜挑戰，項目團隊以創新破解難題。麒麟觀特長隧道施工中遭遇每小時1.2萬立方米的大規模涌水，創新採用“暗河變明河”治理方案，歷時1143天攻克溶洞、暗河、瓦斯等地質難題。項目累計改進工藝工法21項，申報專利17項，制定專項技術指南1部，其中“公路隧道新型豎井出渣及溜渣裝置”獲全國交通建設微創新二等獎，展現了湖北交通人“向地質極限挑戰”的科技實力。

民生為本：黨建鑄魂彰顯國企擔當

項目構建“1+2+N”黨建品牌矩陣，通過“吹哨+報到”機制實施永臨結合、三改工程、鄉村振興等舉措，惠及沿線2.3萬群眾。項目進場后，完成改擴建鄉道19公裡，新建鄉道17.5公裡，既滿足施工生產需要，又方便了沿線群眾出行。2025年6月，749名建設者10天募集10.6萬元，為五峰鎮實驗中學援建心理咨詢室，用實際行動踐行“建設一條高速、造福一方百姓”的承諾。

服務先行：運營前置護航高品質出行

為保障項目如期通車運營，湖北交投宜昌運營公司組建建管對接專班，聚焦養護、機電、收費、安全等重點環節，將運營需求全面前置，系統推進通車前各項准備工作。

面對路段橋隧比高、隧道群密集的特點，運營公司聯合建設公司提開展全線隱患排查，及時優化標志標牌、封閉施工便道，有序完成隧道消防檢測、計重系統標定，以及各收費站收費、監控系統的硬件安裝與軟件聯調。

同時，組織隧道集控人員提前開展實地踏勘，結合監控布點熟悉路段實況，切實做到“心中有圖、眼中有路”。針對通車即迎“國慶中秋”雙節大考的特殊節點，公司增派養護巡檢力量，常態化布設清障救援點並擴大輻射范圍，全面提升應急響應與處置能力，以實際行動守護公眾出行安全與暢通。

呼北高速鄂湘界段通車后，鄂湘間又添一條交通動脈，將加速鄂湘西民族地區資源流通與文旅融合，為武陵山區振興注入強勁動能。（圖/文 楊柳、王勇）

分享讓更多人看到