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以技術突破驅動發展向“新” 東風汽車亮劍2025世界動力電池大會

2025年11月14日10:17 |
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東風汽車攜全鏈路“新”成果亮相2025世界動力電池大會。

東風汽車攜全鏈路“新”成果亮相2025世界動力電池大會。

11月12日至15日,2025世界動力電池大會在四川宜賓國際會展中心舉行。本次大會以“新視野·新生態·新機遇”為主題,匯聚了全球動力電池及新能源汽車領域的頂尖企業和前沿技術,共同探索綠色出行的無限可能。作為汽車央企,東風汽車攜新一代固態電池展品及多款自主品牌新能源車型亮相盛會,全面展示其在新能源領域的創新成果與戰略布局。

東風汽車新一代高比能固態電池。

東風汽車新一代高比能固態電池。

本次大會上,東風汽車展出了新一代全自主高比能固態電池。該電池採用高容量三元正極、硅碳負極與氧化物聚合物復合固態電解質的多組分體系,其能量密度達350Wh/kg,完美解決了傳統鋰電池在安全與低溫性能上的痛點。該電池在-30℃ 的極寒環境下,能量保持率仍高達72%以上,遠超普通液態三元電池的60%水平﹔在安全性能上,成功通過了170℃熱箱安全試驗,遠超國標130℃的要求,展現出極高的熱穩定性和本質安全性。目前,東風汽車已建成0.2GWh固態電池中試線並投入使用,預計350Wh/kg固態電池將於2026年9月正式量產上車,屆時將助力整車實現1000公裡的超長續航,為用戶帶來真正無續航焦慮的出行體驗。

東風馬赫超千伏純電平台。

東風馬赫超千伏純電平台。

同時,東風汽車展出了1200V 超高壓純電平台——馬赫超千伏純電平台。該平台採用東風自研的1700V碳化硅功率模塊,構建全域超高壓架構,具備“超級補能、超勁動力、超長續航、超高安全”四大核心優勢。在補能方面,搭載12C超充復合電芯,匹配單槍2MW充電樁,最高可實現“1秒充電2.5公裡、5分鐘補能450公裡”的極速充電體驗,更支持自動充電與無感支付。在動力方面,搭載最高轉速30000轉的超千伏同軸電電驅動,為用戶提供極致的動力性體驗。續航方面,依托高比能復合電芯,電池包高成組效率設計,整車續航輕鬆突破1000公裡。安全層面,平台搭載1500J耐沖擊電池、48小時熱失控預警、電機激勵熔斷等技術,構建全方位的安全防護體系。

此外,東風汽車4款重磅自主新能源品牌車型亮相大會,包括東風猛士M817、2026款嵐圖夢想家、嵐圖追光L及東風奕派eπ008,以覆蓋豪華、高端、主流的全領域產品矩陣,展現出東風汽車在新品牌、新技術、新產品等方面的硬核實力。

當前,汽車產業正處於快速變革之中,發展新質生產力是順應新一輪科技革命和產業變革趨勢、贏得發展主動權的迫切需要,也是東風汽車構筑新競爭優勢、全力推進轉型升級的現實要求。在“雙碳”目標引領下,東風汽車在電動化轉型中堅持超級混動、純電、氫能並進,已構建起全域電動化技術矩陣。其中,馬赫動力混動發動機最高熱效率突破了48%,再度刷新行業紀錄﹔龍擎3.0高效智慧動力鏈實現了51.08%的行業最高動力鏈效率﹔氫能領域,率先突破燃料電池電堆、膜電極等“卡脖子”技術,已發布面向49噸重卡的400kW氫燃料電堆。

站在中國汽車產業轉型升級的歷史關口,東風汽車將以技術創新為引擎,積極踐行國家“雙碳”戰略,進一步聚焦新能源“三電”核心技術突破,堅持推動綠色制造,打造綠色產品,加強綠色工藝和低碳制造技術應用,為推動新能源汽車技術的進步和普及,為助力中國式現代化作出更大貢獻。(圖/文 孫鑫星)

(注:此文屬於人民網登載的商業信息,文章內容不代表本網觀點,僅供參考。)

(責編:王郭驥、張雋)

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