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樞紐提能升級 武漢兩條交通“動脈”同日擴容

2025年12月03日10:16 |
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12月2日上午,由湖北交投集團投資建設的G42滬蓉高速新集至東西湖段、G4201武漢繞城高速中洲至鄭店段,兩條高速公路改擴建工程同日開工。

作為湖北省“鐵水公空”多式聯運體系建設推進會暨公路水運重點項目建設啟動會的“重頭戲”,兩個項目總裡程達67.968公裡,總概算投資117.82億元,採用雙向八車道高速公路標准改擴建,設計速度120公裡/小時,拼接加寬段整體式路基寬度42米,分離增建幅路基寬度20.75米。

滬蓉高速公路新集至東西湖段改擴建工程路段示意圖。

滬蓉高速公路新集至東西湖段改擴建工程路段示意圖。

滬蓉高速新集至東西湖段改擴建工程全長約48.368公裡,途經長江新區、黃陂區、東西湖區,串聯新集樞紐、黃陂、橫店樞紐等關鍵節點,新增臨空互通1處,原位改擴建7處互通,原位利用2處樞紐互通,配套建設服務區1處、停車區1處。

武漢繞城高速公路中洲至鄭店段改擴建工程路段示意圖。

武漢繞城高速公路中洲至鄭店段改擴建工程路段示意圖。

武漢繞城高速中洲至鄭店段改擴建工程路線全長約19.6公裡,起於藏龍島樞紐互通東,經江夏區廟山、五裡界、紙坊、鄭店,止於武漢南樞紐互通東,銜接G4京港澳高速公路軍山長江大橋,全線將新增五裡界互通,移位新建江夏互通,原位改擴建藏龍島樞紐互通及江夏服務區,建成后將實現與滬蓉高速武漢至荊門段、京港澳高速東西湖至軍山段改擴建工程的高效銜接。

“項目建成后,我們貨物運輸的綜合時間成本能降低30%以上,企業發展信心更足了!”沿線物流企業代表感慨道。兩大項目的開工建設,不僅將大幅提升區域高速公路通行能力和服務水平,有效緩解現有路段交通壓力,更將強化武漢作為全國綜合交通樞紐的輻射帶動作用,促進長江新區、江夏區、黃陂區等沿線區域產業協同、資源共享,為全省“穩投資、穩增長”提供堅實支撐。

作為投資建設方,湖北交投集團近期集中開工了武漢繞城高速中洲至鄭店段改擴建、滬蓉高速新集至東西湖段改擴建、京港澳高速鄭店至鄂湘界段改擴建、二廣高速襄陽郜營樞紐至襄陽隆中互通段改擴建、房縣至五峰高速公路房縣段等5個高速公路項目,總裡程231.6公裡,總投資357.7億元。(余懿)

(責編:王郭驥、張沛)

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