春回大地，湖北省重點交通工程建設正酣。3月13日，燕磯長江大橋施工現場熱潮涌動，拋丸機、噴涂機等設備往來穿梭，千余名建設者正全力推進主橋鋼橋面鋪裝作業，項目建設按下“快進鍵”，奮力沖刺今年建成通車目標。

湖北燕磯長江大橋建設現場。

作為世界首座不同垂度四主纜雙層鋼桁梁懸索橋，燕磯長江大橋由湖北交投集團投資建設。自春節后全面復工以來，項目各工點作業面均已鋪開，人員機械全部到位，正搶抓春季施工黃金期，加快推進橋面鋪裝、伸縮縫安裝等關鍵節點施工，為如期實現建成通車目標奠定堅實基礎。

湖北燕磯長江大橋建設現場。

據項目投資建設方介紹，截至當前，2026年項目累計完成投資約3.88億元，佔年度投資計劃的31.2%﹔開工以來累計完成投資約129.1億元，佔總投資額的93.8%。目前，項目正開足馬力，確保今年建成並交工驗收。

湖北燕磯長江大橋建設現場。

燕磯長江大橋是對接湖北國際物流核心樞紐花湖機場的重大交通工程。項目建成后，將串聯鄂州、黃岡沿江發展軸，實現鄂州至黃岡5分鐘直達、黃岡至花湖機場15分鐘直達，進一步完善區域“公、鐵、水、空”綜合交通運輸體系，為武鄂黃黃都市圈一體化發展注入強勁動力。（圖/文 陳欣雨 葉喆 周鑫）