3月25日至4月5日，第四十七屆曼谷國際車展在泰國曼谷印象會展中心舉行。本屆車展匯集37個汽車品牌和8個摩托車品牌，多個中國品牌亮相。中國新能源汽車吸引眾多當地居民前來咨詢選購。

　　與往年相比，今年展會上新能源汽車受到的關注明顯增多。中國品牌展區面積更大、展出汽車品類更多，現場觀眾紛紛體驗試駕，部分展區前排起長隊。這份熱度背后，是泰國消費者對“中國制造”的高度認可。據泰國工業聯合會統計，2025年，泰國電動汽車銷量突破12萬輛，同比大增80%，中國品牌電動汽車以逾八成市場份額保持領先。

　　展會上，中國車企展出多款純電及插混車型，體現長續航、智能化等優勢。泰國總理阿努廷參觀完中國車企展區后表示，中國品牌在技術與價格方面具有強大競爭力，有力帶動泰國汽車產業高質量發展。

　　新車型密集入市，推動泰國汽車產業快速迭代。在比亞迪展區，“刀片電池”成為焦點﹔廣汽埃安展區內，固態電池樣品吸引專業觀眾駐足﹔東風風行雷霆針對泰國氣候和路況，強化了電池包密封性與涉水能力……中國品牌車企不僅帶來最新的整車產品，還有新能源汽車技術與本土化產品定制方案，深度參與並賦能當地產業生態。常年關注車展動態的工程師瑞尼特說：“新能源汽車已成為展會上的絕對‘主角’，今年大家更關注充電技術與續航裡程。”

　　在當前國際油價上漲的背景下，中國新能源汽車的高性價比得到了更多消費者的青睞。在現場觀展的曼谷市民塔諾告訴記者：“用車成本是我們選車的重要考量。中國品牌提供了不少空間大、能耗低的家用車，性價比突出。”

　　中國車企圍繞用車全周期補齊服務短板、延伸服務鏈條。為解決泰國市場普遍存在的維修周期長、配件供應慢等“痛點”，廣汽集團在車展發布了其海外首個服務品牌GAC CARE。廣汽國際泰國銷售公司總經理王浩勇表示，公司正加快完善汽車配件網絡，並計劃於年內布局換電服務，為網約車等高頻使用場景降低運營成本。

　　第四十七屆曼谷國際車展副主席乍都龍·哥蒙密表示，中國汽車品牌豐富了泰國消費者的選擇。同時，中國在新能源汽車產業鏈上的投資力度不斷加大，相關產品也被泰國本地企業採用，有效降低用電成本。泰國電動汽車協會顧問烏塔莫特表示，中國車企從整車銷售向服務、能源及產業鏈協同布局縱深拓展，為東南亞產業綠色轉型注入強勁動能。

　　（本報曼谷4月4日電，實習生奚之淼參與採寫）

　　《 人民日報 》（ 2026年04月05日 03 版）