不必羨慕遠方的光芒，把眼前的事做好，把手中的活練精，在自己的領域守好本分、深耕不輟，平凡人也能活出精彩人生

　　0.01毫米什麼概念？大約一根頭發絲直徑的1/6，是我雙手磨出工件的精度，也是以無悔青春錘煉的刻度。前不久，我有幸獲得2026年度中國青年五四獎章。要說憑什麼，答案無非三個字——鑽進去。

　　我起點不高，初中畢業后學過廚師，后來幾經爭取，終又回到校園，學習機電專業。機會來之不易，我格外珍惜學習時光。我告訴自己，唯一能攥在手裡的就是一門實打實的手藝，必須沉下心、鑽進去，鑽出“萬米深”。不止於按部就班學，我偏要多問幾個為什麼，直到把原理摸清摸透﹔一道工藝，在我這兒沒有“差不多”，總是要琢磨、探索還能不能做得更好。不淺嘗輒止，也不一味蠻干，多動腦筋思考門道、耐著性子不斷嘗試，才能真正把本事長在身上。

　　靠著這股鑽勁，我在省中職院校鉗工技能競賽中斬獲第一，破格進入江鈴汽車。學校裡的“優秀”在企業嚴苛的標准面前，還遠遠不夠。汽車工裝夾具精度要求極高，差一絲就可能影響整車質量。我的師父是全國勞模袁政海，第一次見面，他正蹲在設備旁，拿著放大鏡一寸一寸地檢查模具。那個身影深深刻印在我腦海裡，激勵著我練技術、磨匠心。手腳努力，定神走心，不放過任何細節、不糊弄一道工序，才能在精益求精中把“笨功夫”練成硬本領。

　　認真苦學、求真勤問、較真死磕，就是我的工作方法論。每天提前一小時到崗練銼削，夜裡反復研究圖紙，遇到不懂的問題就追著請教……一次次打磨、校准，提升的是技能，鍛造的是心性。我手藝越來越嫻熟，心態也愈發自信、踏實，對鉗工這份職業也有了越來越多熱愛和歸屬感。曾覺得枯燥乏味的車間，開始變得有意思起來。每天的工位不一樣、做的事情不一樣、遇到的問題也不一樣，就像一次次“闖關”，每過一關都長一分本事，那份成就感什麼都換不來。如今，師父給我起了個外號——“楊三多”：想法多、辦法多、手法多。

　　鑽進去，不是死腦筋，而是涵養學習能力，不斷打破邊界、擁抱變化。2019年，工廠引入自動化生產線，我忽然發現“插不上手”了。看不懂機器人示教器上的英文，設備一出故障只能找外援。怎麼辦？從零開始，重新當學徒，把4173個圖標畫下來，逐個背誦功能和含義﹔自學編程，啃讀機器人操作手冊……兩年后，我成為公司首批智能設備運維工技師。時代飛速發展，哪有能吃一輩子的“老本”？相比原地踏步，不如放下包袱，逼自己一把。隧道剛鑽進去是黑的，鑽出來可是一片光明。

　　這個時代是奮斗者的時代，有多少付出就會有多少收獲。隨著技藝精進，我站上的舞台越來越大。2023年，我主導的項目攻克焊接變形的行業頑疾。首創“激光切割+液壓沖孔組合工藝”，使車架孔位合格率從80%躍升至97%，相關方案已成行業柔性生產參考基准。我也在企業支持下，成立了“技能大師工作室”，幫助同事們轉型智能運維，一起攻關技術難題。11年來，我主導的項目已累計實現效益超2600萬元。

　　鑽研的苦終會釀出生活的甜。人生沒有標准答案，“小人物”一樣能出彩。不必羨慕遠方的光芒，把眼前的事做好，把手中的活練精，在自己的領域守好本分、深耕不輟，平凡人也能活出精彩人生。遇事敢較真、不服輸、多嘗試，每一天都值得，每一步都算數。

　　（作者為江鈴汽車股份有限公司生產工人、2026年度中國青年五四獎章獲得者，本報記者楊顏菲採訪整理）

　　《 人民日報 》（ 2026年06月11日 05 版）