翻開20多年前的初中地理課本，發現這樣的表述：萊茵河，貨運量居世界各河首位。今天，最新版教材裡寫道：長江，連續多年都是全球最繁忙、運量最大的內河航道。有任課老師感慨，“以前講地理，是在講差距﹔現在講地理，是在講底氣。”

　　課本更新背后，是發展向新。世界最大鋼鐵產量、最大發電量、最大高速鐵路網、最大港口……一個個世界之最，寫上了“中國”的名字，標注著一個東方大國拔節生長的時代坐標。“當驚世界殊。”即便親身經歷這一切的中國人，驀然回首，恐怕也會忍不住發出一聲贊嘆。

　　課本中，刻寫的不隻有“之最”。曾經，講到港口，我們羨慕鹿特丹港的自動化水平﹔講到水電，我們驚嘆伊泰普水電站的運維管理。如今，上海洋山港四期自動化碼頭推動“東方大港”升級為“智慧大港”，港珠澳大橋突破多項技術難關，珠穆朗瑪峰6500米前進營地開通5G—A基站……效能更優、場景更豐富、技術更先進，不是貪大圖快的堆砌，而是向新向優的質變。

　　課本之外，增強的還有發展信心。面對差距，我們心有不甘、從不氣餒，奮起直追、發憤圖強。今天的中國，當老師帶著學生看大江大河的實時航運數據，看無人碼頭24小時不停的作業直播，這種“眼見為實”的震撼，遠比任何言語都更有力量，會使學生從心底長出自信與從容。山河之變、發展之變，讓自信自立自強有了最堅實的依托。

　　更難能可貴的是，對於發展，我們不再執著於簡單的“第一”，不以國內生產總值論英雄，而是追求更高質量、更有效率、更加公平、更可持續、更為安全的發展﹔拼的不只是汗水，還有向產業鏈頂端攀爬的定力和智慧，是把關鍵核心技術牢牢攥在自己手裡的決心和意志。

　　盾構機，被稱為“工程機械之王”。就在20多年前，我國重大工程施工所需盾構機一直依賴進口，機器維修保養時還要等候外國專家的檔期。加快振興裝備制造業，盾構機被列入16項重大技術裝備之一﹔“中國制造2025”戰略把高端裝備制造列為重要發展方向﹔“十五五”規劃綱要明確“推進電子信息、機械裝備等全產業鏈創新，發展高端、短缺產品”……從完全依賴進口到打響自身品牌，中國盾構機已佔領全球70%的市場。

　　發展新篇，體現於課本的書頁，也在更大范圍更多領域寫就。在東南亞，使用中國高鐵技術的雅萬高鐵，正以350公裡的時速服務當地居民出行﹔在南美洲廣袤的亞馬孫平原，巴西美麗山特高壓輸電項目將豐沛清潔電力輸送至2000多公裡外的裡約熱內盧和聖保羅，滿足超過2200萬人的用電需求。我們不僅發展自身，而且思考如何通過構建人類命運共同體，讓發展的東風吹過千山萬水，造福世界各地。

　　書頁不停翻動，發展永無止境。增強底氣、讀懂擔當、學會從容，新的內容等著我們去書寫，更精彩的故事等待我們去創造。

　　《 人民日報 》（ 2026年07月22日 05 版）