一單外賣，消費者希望方便快捷、物業強調安全、外賣騎手追求速度，這道“方程式”咋解？

　　上海部分商圈和小區探索以“接力送”模式破局，在商場和小區增設專職取餐員，騎手在接駁點即存即走，有效化解門難進、車難停、樓難找、梯難上等問題。方案聽起來很美好，但落地過程並非一帆風順。

　　舉例來說，城市公共空間本就稀缺，特別是在一些老舊小區、繁華街區，劃出外賣點位就意味著擠佔其他功能空間﹔外賣集中存放省事了，然而衛生隱患、秩序維護等問題也隨之出現……商場有顧慮、住戶有擔憂、物業嫌麻煩，新的“方程式”照樣難解。

　　事實証明，光有“好點子”還不夠，關鍵還得通過高水平的管理服務，實現可操作、有效果、能兜底。越復雜的問題，越需要集眾智、聚合力來解決。

　　比如，上海淮海中路第二樓宇黨委密集走訪，牽頭召集騎手、商戶、消費者、物業等共同商議，把各方關切一條條捋清楚、一件件解決好，訂單量與滿意度齊升。貴州貴陽花果園社區基於樓棟密集、地形復雜等客觀實際，科學劃分片區，聘用社區居民完成精准配送“最后100米”，騎手住戶都受益。好辦法不再“一廂情願”，而是在基層善治下找到了最大公約數、取得了最優解。

　　習近平總書記強調：“我們的社會群體正在細化分化，對這些年出現的快遞小哥、網約車司機、電商從業人員等，在管理服務上要跟上，填補好這個空白。”如何“填補空白”？顯然不能等著問題上門、遇到困難再說、靠著不同群體自己“消化”，而要通過基層善治提供高質量的管理服務。管理不是單方面約束，而是兼顧“放得活”與“管得好”﹔服務並非被動應對，而是在多元訴求中凝聚共識。

　　變“被動響應”為“主動預見”，不妨為群眾多想一些。基層是政策落實的“最后一公裡”，也是感知民情冷暖的“最先一公裡”。北京豐台向社區派駐“治理書記”，推動社區治理由“接訴即辦”轉向“未訴先辦”，抓早抓小解決問題。如果只是習慣於問題驅動，群眾反映了才處置，節奏往往就會慢半拍，解決難題的最佳時間窗口就容易錯過。隻有把工作做到群眾身邊，讓基層“末梢”成為治理“前哨”，才能事半功倍。

　　變“人找政策”為“政策找人”，不妨通過創新向前一步。從北京密雲一名基層干部消耗10億詞元手搓防汛小程序，到廣東深圳設20.7萬個潮汐車位緩解“停車難”，“微創新”激活治理效能。社會在發展，新情況新問題層出不窮，固有的工作思路與方法難免遭遇瓶頸。把一種工作模式跑通，並不意味著其他問題都能迎刃而解。基層工作沒有標准答案，化解群眾的急難愁盼就是不懈努力的方向。少講不行的理由、多想能行的辦法，持續優化、不斷創新，方能讓政策在破解難題中發揮實際效能，日臻完善。

　　為民服務常做常新，走新更要走心。管理服務多想一些、向前一步，基層治理就能再上一個台階，生活的便利就能更多一點。

　　《 人民日報 》（ 2026年08月07日 05 版）