本報北京8月17日電  （記者韓鑫）交通運輸部近日印發的《精品自駕旅游公路實施方案》提出，加快構建“1+N”精品自駕旅游公路體系。到2030年，跨區域、長距離精品自駕旅游公路路線基本形成，優良路率高於平均水平，配套設施逐步完善，重點路段成為自駕出行知名目的地，初步實現網絡化、體系化、品牌化發展。

　　按照方案，交通運輸部統籌推進的精品自駕旅游公路以普通國道為主體，按照“總體骨架保持穩定、重要區域拓展支線、局部路段多元路徑”的原則，形成總裡程約6萬公裡的“三環、四橫、五縱”精品自駕旅游公路主骨架。“三環”分別為沿邊沿海環線、首都都市圈環線、青甘環線三條精品自駕旅游公路﹔“四橫”分別為長城文化、黃河文化、長江文化、西部雪域天路四條精品自駕旅游公路﹔“五縱”分別為大運河文化、華東世界遺產、中部錦繡山岳、長征文化、古道秘境五條精品自駕旅游公路。

　　方案明確，在完善基礎設施方面，以普通國道為骨架構建主次銜接的旅游公路網絡，分類推進重點路段提質改造，逐步完善觀景、安全等設施。在健全服務體系方面，完善交通樞紐租車及跨省運車網絡，合理優化充電設施網絡，拓展快修維護、戶外裝備租賃等延伸服務﹔在強化安全智慧方面，推動交通、文旅等部門數據共享，系統分析自駕出行特征及需求。

　　《 人民日報 》（ 2026年08月18日 10 版）