國慶假期，自駕出游長途行駛易疲勞，在高速公路行駛，請牢記“逢三進一”原則，警惕疲勞駕駛風險

2026年9月21日，湖北武漢。上午9時29分許，丁某上了夜班沒休息好，駕車在漢蔡高速上行駛，在距琴台收費站還有兩三百米時，眼看即將出站，車子卻忽然向右偏離，最后撞上右側護欄。事故造成車輛輕微受損，無人受傷。

2026年7月11日，凌晨5時42分許，吳某駕駛小汽車在快車道行駛時，逐漸向右偏離車道，最終一頭撞上第三車道內一輛半挂車，隨后卡在半挂車尾被拖行了一百多米才停下。事故致兩車受損，吳某的小汽車受損相當嚴重，幸無人員傷亡。吳某稱精神有點疲憊，腦子一片空白。

疲勞駕駛是法律明令禁止的行為。《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條規定：機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條規定：駕駛機動車不得有下列行為：（七）連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘。

當駕駛人疲勞時，會出現視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、手腳發脹或出現精力不集中、反應遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現象。如果仍勉強駕駛車輛，會導致發生交通事故的風險加大。疲勞駕駛的危害主要表現為：輕微疲勞時，會出現換擋不及時、不准確﹔中度疲勞時，會出現操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作﹔重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。

有效預防“疲勞駕駛”：保持充足睡眠，開車前一天要保証充足睡眠，不要熬夜，保証“電力”滿格，不怕中途“停電”﹔合理安排行程，科學安排行車時間，盡量避免夜間開車，尤其是凌晨時段，白天則要注意避免午后時段﹔搭伴行更安全，長途駕車出行，盡量找一名搭檔，不但可以輪流駕駛，還可以互相提醒及時休息﹔調整駕駛姿勢，避免長期保持一個姿勢開車，以免肌肉僵硬誘發疲勞，可在開車時小幅度調整坐姿和深呼吸﹔牢記“逢三進一”：駕駛人沒有休息好或感到疲勞時，切勿強撐，請前往安全地帶停車休息。在高速公路上行車，按“逢三進一”原則（指駕駛車輛可以輕鬆通過兩個服務區，但到了第三個服務區就一定要進去休息）駛入就近的服務區休息。

湖北交警溫馨提示：若行車途中出現疲勞、困倦症狀，可開窗呼吸新鮮空氣。但最穩妥的做法，一定是找一處安全的地方停車休息，確保精力滿格再出發。（王娑娜）