什麼是世紀工程？就是中國人跨江越海、重塑山河，把一個個世界級難題，變成一個個世界級答案。

在“何以中國·當驚世界殊”主題報道現場，開場前，一段AI短片裡，神通廣大的八仙，也被中國水利工程所折服。這些“世紀工程”的含金量，由此可見。

活動中，平陸運河總體設計技術負責人吳澎、三峽集團原烏東德工程建設部主任楊宗立、白鶴灘水電站總工程師徐建榮、南水北調中線引江補漢工程設計總工程師李蘅依次登台。

《世紀工程》節目現場。主辦方供圖

四座世紀工程，橫跨江河，連通山海。

先說平陸運河。

2026年9月16日，新中國成立以來第一條國家層面統籌建設的通江達海運河——平陸運河建成通航。該運河縮短了我國西南地區水路通海距離，降低了運輸成本。河道上建“樓梯”，樞紐裡搭“電梯”，平陸運河靠三級省水池，讓超六成的水實現循環儲存利用，做到通航、節水、生態三者平衡。

再說烏東德工程。

烏東德大壩，是世界最薄300米級雙曲拱壩，如今就建在紅軍主力巧渡金沙江皎平渡口上。大壩建在干熱河谷，又高又薄，溫度控制不好，就可能產生裂縫。

首創全壩使用低熱水泥，再加上智能通水、溫控、灌漿，給混凝土“吃冰棍”“喝冷水”“蓋被子”，才實現了無裂縫大壩。

接著說白鶴灘水電站。

白鶴灘水電站是世界第二大水電站，被譽為世界水電行業的“珠穆朗瑪峰”。它深藏在崇山峻嶺之中，緊鄰強烈地震帶。異常復雜的地質條件、洶涌奔騰的洪水、規模巨大的工程、全球首創的百萬千瓦水輪發電機組，這些都是世界級挑戰。而白鶴灘依靠多項原創技術突破，榮獲國家科學技術進步獎一等獎。

再講引江補漢工程。

一泓清水，永續北上。南水北調中線引江補漢工程從三峽出發，通過地下隧洞，把長江水引到丹江口水庫。工程建成后，南水北調中線多年平均調水量，從95億立方米提升至115.1億立方米，相當於1年增加了3000多萬人的用水量。

講完工程難題，總師們聊起參與世紀工程的感受。

“做工程，就要有‘國之大者’的使命感和‘躬身實干’的奮斗精神。”李蘅說。

吳澎說，自己參與過120多項工程，與平陸運河結緣已經62歲。“幾代人期盼的平陸運河，如今終於在我們這代人手裡打通了！”

從三峽工程到向家壩再到烏東德，楊宗立見証了水電國之利器從跟跑到並跑再到領跑的全過程。“我發自內心地感到驕傲！”

徐建榮“長跑陪伴”白鶴灘20余年，“只要胸懷江河之志，理想與國家需求同頻共振，時代就會給你足夠大的舞台。”

活動接近尾聲，現場准備了一個特別環節。四位總師轉身，看向大屏幕。

四位總師轉身，看向大屏幕瞬間。主辦方供圖

大屏幕上，八仙過海的故事，與當今中國跨江越海的畫面交疊。神話故事裡的八仙過海，靠的是神通﹔今天的中國人跨江越海、重塑山河，靠的是一代代建設者的接續奮斗和科技創新。

何以中國？答案，寫在江河之上。