10月25日，筆者探訪武漢地鐵12號線二期工程特色站點——漢鋼站、漢口站北廣場站、丹水池站，三座車站“一站一景”，把工業記憶、百年鐵路文脈和未來想象，變成乘客抬眼可見的藝術。

漢鋼站：鋼鐵鑄城，復刻老鋼廠的空間肌理

漢鋼站。人民網 李田銳攝

漢鋼站裝修以“鋼鐵鑄城”為設計主題，深植漢陽百年工業沃土，採用簡約大氣的裸裝手法，凝練城市工業發展的文化內核。車站設計提取鋼廠標志性三角形鋼結構為核心語言，貼合建筑主體架構，在釋放空間通透感的同時，復刻老鋼廠獨有的空間肌理與工業氣質。

鋼鐵的冷硬金屬質感與原生混凝土的質朴肌理在此碰撞交融，塑造出極具辨識度的工業美學空間。站廳內橫向鋼構貫穿整體，串聯多跨柱體，強化了空間的連貫性﹔縱向構件交錯穿插，層層遞進，豐富了空間的層次與縱向景深。全站以經典的黑白灰色系為主調，營造出沉穩厚重、簡約高級的氛圍，打造沉浸式工業場景。

湖北美院文化發展有限公司12號線藝術品團隊成員田映雪介紹，漢鋼站藝術品《工業流光 鋼鐵織夢》如何呼應漢陽兵工廠舊址的工業記憶。作品靈感汲取自武漢百年工業歷程，採用三層遞進的敘事結構：基層以單色啞光金屬影雕工藝，細膩定格漢陽工業區往昔的歷史影像，其中不少畫面直接呼應漢陽兵工廠舊址的工業記憶﹔中間層通過精練的文字與符號，銘刻中國鋼鐵工業發展歷程中的關鍵節點﹔面層運用金屬做舊工藝，精心打造鐵軌造型，還原京漢鐵路鋼軌歷經歲月洗禮后的斑駁質感。三層畫面疊加，將武漢重大歷史事件與普通建設者的辛勤堅守融為一體。

談及材料工藝與現場安裝的難點把控，田映雪坦言：“金屬影雕需要精准控制雕刻深度與啞光質感，做舊鋼軌則要還原真實的歷史滄桑感。每一塊金屬構件的尺寸、弧度都需與現場建筑結構嚴絲合縫，我們在安裝時反復校准位置，確保藝術效果與空間氛圍渾然一體。在地鐵車站這一現代化的公共空間中，這件藝術品構建起了一場歷史與當下的深刻對話，讓‘實干興邦’的精神在人們步履匆匆的日常中，得以生生不息地傳承與弘揚。”

漢口站北廣場站：江城印象，續寫百年鐵路文脈

漢口站北廣場站。人民網 李田銳攝

漢口站北廣場站裝修以“江城印象”為設計主題，溯源百年鐵路文脈，與國鐵漢口站的歷史風貌同頻呼應。其前身可追溯至1898年建成的京漢鐵路終點站——大智門火車站，這座經典的法式建筑見証了中國鐵路的百年變遷，承載著武漢珍貴的城市記憶。

車站秉持空間藝術一體化設計理念，完整延續老漢口站經典的歐式風貌。吊頂採用沖孔花格搭配弧形鋁板，巧妙復刻法式建筑優雅的穹頂線條，自然光與燈光透過花格錯落漫洒，營造出典雅庄重的空間氛圍﹔牆面與柱面統一鋪裝米黃石材，質感醇厚，與百年老站的石材外立面形成隔空呼應﹔地面運用白麻與深灰麻石材分區拼接，在清晰引導客流走向的同時，豐富空間質感。

湖北美院文化發展有限公司12號線藝術品團隊成員彭景宜介紹，設計過程中特別考量了與漢口站歐式站房風貌及“新紅牆”打卡點的呼應，彩繪玻璃的色彩與光影效果，延續了法式建筑的典雅氣質，又與“新紅牆”形成視覺上的聯動。

“作為樞紐站點，藝術設計的公眾互動考量也是重點。”彭景宜表示，明亮通透的彩繪玻璃讓宏大的歷史主題在公共空間中具備極強的可讀性與辨識度，乘客在通勤換乘中即可感受城市精神的傳承。

丹水池站：新城騰飛，勾勒科技新城藍圖

丹水池站。人民網 李田銳攝

丹水池站裝修以“新城騰飛”為設計主題，深度融合長江穿江隧道工程特質與片區TOD新城的發展願景，打造兼具科技質感與未來活力的現代化交通空間。設計聚焦流動韻律與現代科技，立足片區城市更新與產業升級的定位，賦予交通空間全新的時代內涵。

站廳柱身巧妙融入圓環造型，呼應隧道盾構的工程形態，搭配簡約單柱結構，形成精致大氣的空間端景﹔連續遞進的圓拱造型強化了空間的縱深感與韻律感，使整體動線舒展流暢。吊頂採用優質鋁板搭配一體化LED燈具，光線均勻柔和﹔牆面與柱面統一選用高品質烤瓷鋁板，通過不同材質的質感碰撞，烘托出簡潔大氣的科技氛圍。

田映雪介紹，丹水池站的藝術表達與濱江區域氣質緊密關聯，既展現了地鐵穿江工程的硬核建設實力，又隱喻了片區依托軌道交通賦能、蝶變升級的發展藍圖。在材料工藝與現場安裝方面，做舊金屬與烤瓷鋁板的結合需要兼顧美觀與耐用，現場安裝時要確保彎曲雙柱上的浮雕拼接精准，光影效果達到設計預期，團隊經過多次調試才最終呈現理想效果。

從老鋼廠的金屬質感，到百年老站的光影，再到科幻感十足的立柱——三座車站，三種氣質。設計團隊表示：“希望大家走過站點時，既能回望歷史，也能感受到今天武漢的奮斗印記。”（周恬 李田銳 葉明鋒 劉丹丹 林晗 袁永華 陳傳茜）