11月1日，湖北省十堰市鄖陽區五峰鄉南北峰村助農直播間內，剁辣椒、野蜂蜜、小窖酒等山貨被打包發往全國各地。“過去只能等著商販上門壓價，如今直播直銷，賣價更穩、收入更高，日子越過越有奔頭！”村民江翠蓮笑著說。這份喜悅，源自區政協一件提案的落地。

2025年，委員們在調研中摸清鄉村物流堵點：快遞網點大多設在集鎮，村民取件來回奔波﹔農特產品外運成本高、外銷渠道窄﹔進村快件零散，多數快遞網點虧損。在當年12月召開的區政協全會上，提交《關於完善物流體系、暢通城鄉雙向流通的建議》提案，提出整合客貨郵資源、健全區鄉村三級物流網絡、打通工業品下鄉與農產品出山雙向通道。

提案引起區委、區政府高度重視，被列為1號提案、重點民生事項，交由區交通、郵政等部門聯合辦理。區政協迅速搭建協商平台，組織提案委員、職能部門、快遞企業與群眾代表面對面協商。群眾期盼快件進村入戶，客運部門擔心帶貨會干擾班車運營，快遞企業顧慮快件交接易出差錯。多方訴求相互掣肘，委員們現場獻策：依托城鄉公交富余運力捎帶小件包裹，推動客運站、快遞站、電商站點“三站合一”，雙向壓縮快遞配送成本。方案貼合區域實際，得到各方一致認可，正式納入各部門辦理清單。

方案迅速落地推進，全區依托37條城鄉公交干線、10條貨運專線，全面推行“小件走公交、大件走貨運”的配送模式。快遞單票配送成本降至0.5元，降幅超五成，雙向實現減負增效：村民不再往返集鎮取件，農戶寄出山貨也搭上公交順風車，路費、時間成本一並省下。“以前網點日均快件不到600件，現在穩定在1200件，旺季突破1500件。”南化塘鎮快遞網點負責人楊愛帆深有感觸。

針對偏遠村組山高路遠、班車難以覆蓋的難題，區政協主動牽線搭橋，促成天鴻客運企業與武當山機場合作協商，投入20余萬元在南化塘鎮試點無人機跨山配送。“從前取件往返鎮上要折騰大半天，如今無人機十分鐘就能把包裹寄到村部，既省時又省心。”東溪村村民何西華連連稱贊。

無人機末梢配送，是鄖陽區完善山區物流體系、補齊短板的生動實踐。目前，全區20個鄉鎮（場）已建成“電商+客運+快遞”綜合服務站，布設350個村級末端網點，構建起節點網、配送網、信息網、產業網“四網融合、一體聯動”的山區物流新模式，獲評全國農村物流服務品牌。全區月均降低快遞成本30余萬元。“物流通了、渠道暢了，山貨出山效率大幅提升，直播電商、特色種養產業也火了起來。”鄖祥電商總經理王金偉坦言，鄂西北深山的優質農產品正源源不斷走出大山、走向市場。

“提案辦結不是履職終點，群眾的笑臉才是最好的答復。”鄖陽區政協主席黨永生表示，將持續開展提案辦理“回頭看”，緊盯物流體系長效運維，圍繞暢通城鄉流通、賦能產業富民持續建言獻策，把協商履職成效落到鄉間路上、寫進群眾增收的幸福清單裡。（陳新才 陳紅梅 楊斌武）