人民网专访汉阳区长徐洪兰:汉阳崛起正当时--湖北频道--人民网
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人民网专访汉阳区长徐洪兰:汉阳崛起正当时

金雨蒙 曹梦雅

2014年01月09日14:47    来源:人民网—人民电视     手机看新闻

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人民网专访汉阳区长徐洪兰:汉阳崛起正当时

以下为文字实录:

人民网:在2014年武汉两会上,唐良智市长所作的工作报告中40次提到汉阳,无论是从产业发展还是基础设施建设方面,汉阳都呈现出一种全面崛起的态势。今天我们有幸请到了武汉市人大代表、汉阳区区长徐洪兰女士。徐区长您好。

徐洪兰:你好。

人民网:汽车工业可以说是汉阳的一张名片,全球10大汽车制造厂商,4家在此发展,那么汉阳将会如何规划“大车都”的建设?

徐洪兰:汽车工业确实是大汉阳的一张名片,大汉阳除了汉阳区以外,重点是武汉经济技术开发区、蔡甸区、汉南区。在“大车都”的板块中,我们和经济开发区共建区里面有两个项目,一个是东风本田二厂,一个是东风雷诺。在“大车都”的布局里面,除了这两个项目外,我们重点是为“大车都”板块做好服务工作。服务重点在三个方面,销售服务、汽车文化营造、汽车创意设计。依托国际博览中心,定期不定期地举办汽车展,展示、宣传汽车文化,从而凸显汽车文化的魅力。第二个方面就是由龙阳大道集中布局汽车样板店,拓展汽车的服务领域。第三方面就是建设文化创意产业园,引进汽车研发中心,汽车外观设计,车模、纪念品、小饰品创意设计,宣传汽车文化,营造浓厚的汽车文化氛围。

人民网:除了汽车工业之外,汉阳的会展服务业也是有目共睹的,像您刚刚提到的汽车展,还有糖酒会之类的展览也是在国博举办了多场。您觉得汉阳的会议会展的优势在哪里?

徐洪兰:优势主要有四个方面,第一个就是区位优势,汉阳的区位优势应该来说也是武汉的区位优势。武汉市地处国家的中部,在一千公里的范围内,覆盖了全国的大部分城市,通达性非常强。武汉国际博览中心位于三环线和二环线之间,到三大火车站和天河机场都是半小时内的车程,交通非常便利,这为人流、物流低成本的快速集聚提供了良好的条件。

第二个优势就是硬件优势,国际博览中心的配套项目以及展馆都是按照国际一流、国内领先的标准进行的总体规划,这个规划是华中地区最大、国家第三的展览。目前会议中心已经建成,洲际酒店和环球中心都在建设之中,这样的硬件很具有优势。

第三个优势就是我们的团队优势,我们国博的运营团队都是具有多年丰富展览展会营运的经验,团队的业务是非常精良的,我们具有一个好的团队,具有团队优势。

第四个就是我们的产业优势,汉阳的国际博览中心布局在了“大车都”“大光谷”和“大临空”三个成熟产业的交汇处,再加上汉阳自身的产业并举带来的产业基础,为会展奠定了良好的基础。主要就是这四个方面的优势。

人民网:您提到国际博览中心的硬件设施十分完备,那么周边配套设施将会如何去完善呢?

徐洪兰:在配套设施建设这块抓的比较紧,市委市政府也是高度重视,正如你刚才所说报告中40处提到了汉阳。除了市委市政府在汉阳的大量投入以外,我们汉阳区也加大了招商引资的力度,比如我们引进了一批五星级的酒店,四星级的酒店,三星级的酒店,以及相关的服务业与之进行配套。在整个汉阳区是一个引爆性项目,这对于汉阳的带动作用是非常明显的。一方面对老的商圈具有很强的带动作用,老的商圈主要是王家湾商圈还有钟家村商圈,随着国际博览中心人流量的增加,这两大老商圈的人流量也随之增加,消费也增多了。另一方面刺激了新的商圈的形成,现在初步形成了新的三大商圈,比如五里墩商圈正在加快建设,在国际博览中心的周边建成一个商圈,一个是环球中心,还有就是喜之郎的黄金交易展示中心再加上绿地的综合体,包括欧尚都是布局在四新地区。在升官渡地区已经落地的对外营业的叫银河汇,还有红星美凯龙等等也在这个市场逐步形成。第三,带动性还体现在服务业重大项目的落地,比如我刚刚说的五星级酒店建成的、正在建的和正在规划的就有六家。还有一些总部落户在这片区域,比如长江传媒、省教科院、大桥局总部等等都落户在这片区域。

人民网:您刚刚如数家珍的讲了很多正在建的项目,除了这些项目还有一些基础设施也在建设,包括很多道路和地铁的建设,这些项目也对汉阳的交通造成了一定程度的拥堵,您觉得这种拥堵现象在什么时候能够缓解呢?

徐洪兰:到2014年底有望得到缓解。因为2014年底地铁四号线二期已经通车,我们二环线沿鹦鹉洲长江大桥过来,到墨水湖北路的二环线主线将会贯通,应该说这会极大缓解汉阳的交通。

人民网:在二环线上,鹦鹉洲长江大桥预计今年十月完工,连接武昌和汉阳,这对汉阳的发展大有裨益。汉阳有没有针对鹦鹉洲长江大桥的规划?

徐洪兰:在长江上已经有两座大桥将武昌和汉阳连在一块,这就是长江一桥和白沙洲大桥,现在鹦鹉洲长江大桥的建成通车无疑又为汉阳和武昌的连接提供了一个更为便捷的通道。这样一个快速便捷的通道给汉阳带来了一个很大的机遇,尤其是武昌的科教人才优势是非常明显的,这也是汉阳快速发展、全面崛起最需要的宝贵资源。所以鹦鹉洲长江大桥的建设为把武昌的科教、人才资源引入汉阳提供了一个快速便捷的通道,同时鹦鹉洲长江大桥的建成以及它的结线部分的建成实际上对汉阳的三旧改造也就是旧城、旧厂、旧村以及城市的更新起到了加速器的作用,同时也为我们周边四大功能区提供了一个极好的发展契机。推动了我们沿长江纵深发展的酒店、写字楼、总部、商务等沿线的深度开发和建设,打造沿江高端商务区。推进了我们墨水湖的综合整治以及墨水湖公园的建设,加快了领事馆区的动工。应该说也推动了我们的归元片区旧城改造以及显正街、西大街的旧城改造,加速了我们旧城、文化、宗教、民俗街区的打造。也推进了五里墩综合体的建设,打造武汉市商务文化中心。应该说对这四大功能区都提供了一个非常好的契机。

人民网:布点于汉阳的新火车站配套武汉至西安高铁,此外,新汉阳火车站将被打造成枢纽一体化示范工程。这对汉阳乃至武昌来说无疑是一次巨大的发展机遇,汉阳将会如何把握?

徐洪兰:火车站,是城市的一个重要的节点。火车站的建成运营,它运输的不仅是人流,更重要的是物流,信息流,资金流,资源流。俗话说,火车一响,黄金万两。新的汉阳火车站,它是布局在大汉阳地区,不在我们汉阳区。但是,它对我们汉阳的发展确实带来了大的发展机遇。对于这样的机遇,汉阳人是不会缺席的。所以我们将会把汉阳区到新汉阳火车站的一个连接线,打造成为汉阳区一个经济黄金线。这样一个经济黄金线,我们结合汉阳的优势,重点是会展产业,文化旅游产业,食品加工产业,商贸服务业等等,这一块我们将会提前谋划,加快建设,主动对接。

(责编:周恬(实习)、周俊娟)
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