湖北交投深度融入地方经济发展 创新国资服务模式

2017年01月20日14:02  来源:人民网-湖北频道
 

去年,是“十三五”规划开局之年。回望刚刚过去的一年,湖北省交通投资集团有限公司旗下项目答卷亮点纷呈:荆潜项目群、鄂西项目群的建设有序推进;省内“九纵五横三环”高速路网段——翻坝江北高速公路建设项目启动;全省“县县通高速”扫盘之后大局已定;整体托管麻城龟峰山三大重点项目全面建设战役已经打响;政企合作大步前进……

新项目同步紧锣密鼓展开:与武汉市黄陂区加强在交通基础设施建设、湖北航空公司落户、汉口北物流基地、旅游、健康养老等方面战略合作;以港口为依托的“港口、产业、城镇带”、以交通枢纽为节点的物流园区10多个项目有序推进;作为唯一省属国企参股国开证券,新板块新布局开启新征程……

不忘初心,继续前进。梳理这一份份答卷,可以发现一个新的特点:过去这一年,湖北交投比以往任何时候更加深入地融合到地方的经济社会发展中。那么,身为承担省委省政府重大专项任务的国有独资企业,湖北交投是如何创新国有资本服务模式、落实精准扶贫、践行国企社会责任、融入地方发展的呢?今天,让我们一起走进湖北交投,解密“交投新密码”。

夯实主业:力推综合交通基础设施建设促投资稳增长

促投资、稳增长,是省委省政府为湖北交投出的题目。而交通基础设施建设是答好这道题的基础,是促进经济发展的底盘。在获得湖北省政府嘉奖令的鼓励之后,湖北交投没有放缓前进的脚步,而是继续真抓实干、夯实主业,创新机制让路产变资产,投资力度再加码,全力推进全省综合交通基础设施建设。

据统计,湖北交投2016年建设高速公路项目20个,建设里程846公里、总投资961亿元,计划完成投资227亿元,目前投资已全部完成。过去的一年,湖北交投根据计划新开工高速公路项目8个,建设里程326公里,总投资362亿元。其中,鹤来高速、白洋大桥、武穴大桥、枣潜高速荆门北段、保神高速、三峡翻坝江北高速、枣潜高速襄阳南段、襄阳绕城高速公路南段陆续开工建设,为完成全年目标奠定坚实基础。

总结过去,展望未来。湖北交投2017年续建项目17个,包括5桥12路,即石首、嘉鱼、白洋、武穴长江公路大桥、公安公铁两用桥公路部分;宣鹤高速、保神高速、建恩高速、枣潜高速荆门北段、枣潜高速钟祥至潜江段、枣潜高速襄阳南段、襄阳绕城高速南段、棋盘洲大桥接线、三峡翻坝江北高速、沙公高速观音垱至杨家厂段、城市圈环线高速孝感南段、麻竹高速大悟段。总建设里程725公里,总投资额为785亿元。

2017年计划新开工项目11个,包括2桥9路,这两座桥分别是棋盘洲、赤壁长江公路大桥,这9条新路分别是城市圈环线高速大随至汉十段、呼北高速宜都渔洋关至鄂湘界段、京港澳高速湖北北段改扩建、沪蓉高速麻城龟峰山支线高速、沙公高速杨家厂至孟家溪段、十巫高速鲍峡至溢水段、张南高速来凤至咸丰段、武汉至大悟高速公路、武汉至阳新高速公路等。总计建设里程491公里,总投资634亿元。

多元发展梦想蓝图正在编织,高速公路投资就是底气。湖北交投正全面推进高速公路建设,重点推进长江大桥、国高网及省际通道项目的前期工作。“十三五”期间还将新投资建设高速公路项目15个,建设里程700公里,投资862亿元。远期规划拟定项目7个,建设里程320公里,投资400亿元。

同时,湖北交投也将在2017年投资建设港口项目,续建“三港”、新建“一港”,即续建三江港码头一期工程、松滋车阳河港二期工程、红花套港综合码头项目,新建太平溪港综合码头项目。

为加快形成湖北“六纵四横”铁路网,湖北交投主动对接地方政府,积极推进宜昌当阳至远安支线铁路项目,同时拟投资建设武汉至荆门、荆门至常德高速铁路。

随着我国航空运量持续增长,航线网络不断扩大,机队运输能力显著增强,机场等基础设施建设取得重大进展,管理体制改革和扩大对外开放迈出较大步伐。根据省委省政府战略部署,湖北交投正牵头推进与国内三大航空公司和海航的协商,拟组建湖北航空公司,发展湖北地方支线和境外线路。

主动担当:服务地方经济发展为省委省政府分忧

投资修路,却不止于修路。盈利增收,又不只是增收。作为省委省政府的“开路先锋”,省委省政府最牵挂的问题,也是湖北交投人主动要去担当的,这不仅是政治责任,更是社会责任。湖北交投以修路为契机,深入融合到地方经济发展中去。在实际工作中,项目建设与产业布局两手抓,在前期高速公路建设的同时,省交投就引入投资咨询公司,与地方政府合作,对公路周边的产业配套,进行同步规划,实行连片开发,实打实地解决地方政府投入建设资金不足的问题。

政企深度融合的思路,在麻城、黄陂等地落地开花,合作互补,为当地群众办实事、办好事,建设民心工程。按照高起点规范、高标准建设要求,湖北交投与麻城地方组建合资公司,计划投资约5.3亿元。2016年12月30日上午,麻城市人民医院整体迁建工程、龟峰山风景区争创国家5A级景区和沪蓉高速麻城龟峰山支线高速公路建设三大重点项目同日开工,进度喜人。

来听听地方政府方面的代表——麻城市龟峰山风景区管理处党委书记、主任洪俊波怎么说。“项目的建成,将进一步扩大龟峰山风景区的游客容量,满足龟峰山创建国家5A级旅游风景区的需要,带动熊家铺旅游新镇的经济发展,优化麻城路网布局,同时还能促进沿线乡镇的区域合作。”

一花独放不是春,在紧邻麻城的武汉市黄陂区,湖北交投与黄陂区政府也签订了全面战略合作框架协议。双方将在交通基础设施建设、湖北航空公司落户、汉口北物流基地、旅游、健康养老等方面加强战略合作,共同促进黄陂区经济社会发展。以黄陂为例,政企合作的意义是什么?

湖北省交通投资集团有限公司董事长、党委书记张嗣义表示,选择地方政府合作,首先是因为战略同向、责任同向,比如选择黄陂合作,可以共同为湖北省经济社会发展、武汉建设国家中心城市作贡献,再加上双方都对“政府主导、企业主体、市场运作”机制有丰富的实际操作经验,有很好的合作基础。

荆楚大地,在港口、在城镇、在园区,都能看到湖北交投的身影。目前,在宜昌、襄阳、荆州、鄂州、潜江等地,以港口为依托的“港口、产业、城镇带”、以交通枢纽为节点的物流园区等10多个项目正在有序推进。

践行责任:实打实举措把精准扶贫落到实处

要致富,先修路。交通基础设施建设,是服务地方经济发展的先行官,是促进经济发展的底盘。过去交通部门,仅仅从改善出行条件的角度,去推进交通项目建设,解决交通瓶颈。

如今,湖北发挥交通投融资平台功能,实现路产变资产,在规划建设交通项目的同时,与地方政府合作,对道路周边实行二次开发,一方面缓解巨额交通投资的带来的还贷压力,另一方面融入地方经济发展释放交通发展红利。

“十二五”期间,省交投在恩施,投资建设了恩来、恩黔、利万等高速公路总里程300多公里,让恩施各县市之间的出行时间从过去的两三个小时,缩短至一小时,彻底打破交通瓶颈。

在交通扶贫项目中,为全省实现“县县通高速”的最后两项目已经开工,分别是保康至神农架、宣恩至鹤峰高速公路。扶贫,首先要修路,但不仅仅只是修路,湖北交投在贫困的鄂西山区用实打实的举措打起了“组合拳”——

在利川,投资近20亿元,大力发展大健康养老城,吸引周边城市老人入住;在咸丰,建设生态小镇,整合民宿旅游资源,提升旅游档次,增加农民收入……

张嗣义董事长在鄂西项目群一线提出:湖北交投推行1+1+N模式,全面融入大战略布局,依托一条高速公路,衍生多个项目进行二次投资,彻底拉动一个地区的产业发展。未来,将立足当前交通基础设施建设情况,以促进整个恩施地区长远发展为目标,探讨产业发展运作模式,确保发挥最大带动效应。

服务路径:创新手段升级国有资本服务模式

从想服务地方,到能服务地方;我们提供的服务,是不是地方真正想要的服务,这中间还有很长的路要走。依靠的,是在资本市场的专业运作能力、科学财务制度和现代企业管理经验。岁末之时,湖北交投在北京证明了自己的专业实力。湖北交投,作为唯一一家省级地方国企,与国家开发银行达成合作意愿。

2016年12月21日,国家开发银行、中广核资本控股有限公司、湖北省交通投资集团公司与国开证券有限责任公司在京签署《增资扩股协议》,标志着湖北交投成功进入证券领域。这次国开证券引进战略投资者,门槛高,要求严,一看企业实力和影响力,二看双方现有合作基础,三看未来合作空间。

这一次具有标志性意义的合作,首先得益于省委省政府领导高度重视,也得益于企业自身快速发展积累的实力和较强的地方影响力,以及双方间长期保持的良好合作关系。

为什么选择与湖北交投合作?来听听合作方国开证券怎么说:我们期待湖北交投开展多方位资本合作,借助其在专业领域的竞争优势、客户资源和品牌优势,发挥协同效应,进一步加快证券业务拓展和创新,成为客户首选的一流券商。

这次战略合作,是在湖北交投参股交银国信,成立财务公司和资本投资公司之后,在金融产业发展上实现的新突破,公司盈利能力将得到稳步提升,综合竞争力进一步增强,转型升级迈出新的步伐。至此,湖北交投将凭借更加专业的能力、更加扎实的实力,更加深入的参与到地方经济社会发展中去。

湖北省交通投资集团有限公司总经理龙传华表示,湖北交投将以此次在资本市场重大突破为契机,加大投资力度、加强项目管控、加快建设速度,以“勇于担当、敢于创新”的精神进一步贯彻落实省委省政府的战略意图,继续发挥平台融资功能,为湖北“十三五”综合交通体系建设贡献新的力量。同时,努力创新体制机制,提升专业能力,为服务湖北地方经济社会发展担当改革先锋。(杜佐胜 段安妮)

(责编:关喜艳、周恬)

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