建设全国构建新发展格局先行区，交通运输行业要勇于当先锋、打头阵。

中部地区是全国统一大市场的重要组成部分和空间枢纽，锚定更高质量的发展，首先要找准定位。

武汉在国内大循环中居于“天元”位置。充分发挥“黄金水道”优势，使之产生“黄金效益”，必须着力构建陆海内外联动、东西双向互济的对外开放互联互通网络，同时结合区域竞合态势和一体化发展需要，以统筹规划、整合资源、错位发展为重点，积极构建便捷、高效的物流基础设施网络。

湖北港口集团历史性整合全省港口资源，当前已形成“攥指成拳”的态势，下一步要敢于发力、真正用力、求得效力。要充分发挥自身优势，与周边省份加强联动，当好中部地区崛起的重要战略支点。

武汉是中西部最重要的出口启运地，穿梭于武汉阳逻港、湖南岳阳城陵矶港、江西九江港之间的中三角省际集装箱公共班轮、多式联运、江海直达等优质运力，有望将武汉区位优势转变成市场优势，助力武汉打造港口型国家物流枢纽、巩固长江中游航运中心地位。

——湖北省政府咨询委员、长江经济带智库联盟秘书长 秦尊文

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