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互联互通——中国式现代化的湖北贡献

2023年10月19日09:16 | 来源:人民网-湖北频道
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由湖北广播电视台、华中科技大学马克思主义学院联合制作的《改变中国的真理力量》(第二季)“互联互通—中国式现代化的湖北贡献”将于10月19日晚21:20在湖北卫视播出,呈现的是新时代湖北在推进中国式现代化进程中关于“以桥梁建造惠及世界发展,推动构建人类命运共同体”方面的探索。

今年是“构建人类命运共同体理念”提出的10周年。10年来,构建人类命运共同体的理念不断丰富和发展;10年来,构建人类命运共同体的实践稳步推进;10年来,构建人类命运共同体的观念日益深入人心。构建人类命运共同体,就是每个民族、每个国家、每个人的前途命运都紧紧联系在一起,应该风雨同舟,荣辱与共,努力把我们生于斯、长于斯的星球建成一个和睦的大家庭,推动建设持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界,把各国人民对美好生活的向往变成现实。实践证明,“构建人类命运共同体理念”科学回答了“人类向何处去”的世界之问、历史之问、时代之问,为彷徨求索的世界点亮前行之路,为各国人民走向携手同心共护家园、共享繁荣的美好未来贡献了中国方案。中国在与世界的互联互通中为破解全球发展难题和完善全球治理体系提供了崭新智慧和方案,为世界带来了繁荣稳定的巨大红利。其中,湖北在推动高质量共建“一带一路”进程中做出了突出贡献。为了讲好新时代湖北在推动构建人类命运共同体方面的生动实践,本期节目经过层层筛选,确定了“梦想之桥”为主要案例,讲述湖北以桥梁建造惠及世界发展的生动故事。

世界建桥看中国,中国建桥看湖北

为了更生动、深入地解读案例,该栏目邀请到同济大学教授、中国土木工程学会桥梁及结构分会理事长肖汝诚和中铁大桥局副总经理(主持工作)毛伟琦一同探讨湖北的桥梁在联通世界的过程中发挥的力量。肖汝诚教授的研究领域集中在桥梁结构体系、桥梁设计理论和方法程序系统研发、工程控制和桥梁管理系统。毛伟琦副总经理桥梁理论基础深厚、实践经验丰富,多次圆满完成世界瞩目的重大桥梁工程建造技术攻坚任务。他参与了武汉天兴洲长江大桥、京沪铁路南京大胜关长江大桥、郑新黄河大桥(郑州黄河公铁大桥)、杨泗港长江大桥、平潭海峡公铁大桥、沪苏通长江公铁大桥、孟加拉国帕德玛大桥等130余座重大桥梁工程的技术方案设计和技术研究工作,解决了众多桥梁建造中的重大技术难题,推动了桥梁科技的进步。

毛伟琦向我们展示武汉长江大桥纸币。

毛伟琦展示武汉长江大桥纸币。

在湖北,一座座雄伟的大桥飞越天堑,一项项桥梁建造纪录被频频刷新。从万里长江第一桥——武汉长江大桥开始,湖北就与桥结下不解之缘。长江湖北段平均每隔24.7公里就有一座大桥。集齐斜拉桥、悬索桥、双层公路桥、公铁两用桥等多种类型,在江面上架起一座“桥梁博物馆”。桥宽46米的沌口长江大桥是当时长江最宽的大桥;3年后,这一纪录被武汉青山长江大桥打破。桥宽达到48米,是眼下世界最高的无下横梁A型桥塔。世界级大桥横空出世,绘出“湖北气场”的壮丽篇章。

然而让湖北通达四方的水陆密织交通网并不是与生俱来的。近代受经费和技术的限制,武汉长江大桥迟迟未能动工,贯通南北的交通线一直未能建成。到了建国初期,在众多桥梁专家的大力建议下,我们国家邀请到苏联桥梁设计团队助力建造,举全国之力才搭建起万里长江第一桥——武汉长江大桥。1957年10月,武汉长江大桥正式通车,它的落成大大促进了南北的交流与合作,成为中国工程建设和现代化进程的重要里程碑。

武汉长江大桥全桥建筑总图。

武汉长江大桥全桥建筑总图。

虽然中国近代桥梁技术起步晚,发展滞后,但新中国成立后特别是改革开放以来,经过一路“超车式”追赶,“换道式”发展,如今中国的建桥技术已然稳居世界一流。而有了技术和经验的中国从不吝啬将这些智慧与世界人民共享,更愿意以开放互惠的态度加强对外合作,为世界各国人民搭建通往互联互通的“幸福桥”。统计显示,10年来湖北“建桥军团”累计有100多项科研成果达到国际一流水平,30次斩获国际桥梁大会(IBC)大奖和“菲迪克”工程等国际桥梁项目大奖。来自世界交通运输大会的消息显示,目前湖北国家级交通运输研究中心有4家,全球50%的大跨度桥梁为湖北企业设计或建造。

在参观完桥梁博物馆、采访完建筑学领域的专家后,我们对湖北九州通衢重要交通枢纽的关键地位和作为基建大省的强大实力有了更切实的感受,也为祖国的强大感到骄傲。这些千百年来矗立于湖北江河之上的一座座桥梁不仅串通起了江汉平原逢山开路遇水搭桥的古今智慧,更推动各方文化融合,铺设天下为公的大道之路。

“梦想之桥”贯通的是“友谊之路”

“帕德玛河穿过了孟加拉国首都达卡,河面非常宽广。千百年来,当地居民过河都是乘坐渡船,遇到雨季涨水,非常危险,人们渴望有一座桥能够连接两岸。”

孟加拉人民在乘坐渡船。

孟加拉人民在乘坐渡船。

“2014年,我们获得了横跨恒河6千米河面的大桥设计建造权,帕德玛大桥由此开始建造,孟加拉人民逐渐靠近他们横跨帕德玛河的梦想。”毛伟琦在讲到这段建桥经历时感慨万千。2022年6月25日,历时8年艰苦建设,由中铁大桥院勘察设计、中铁大桥局施工的孟加拉国帕德玛大桥全线通车,受益人口超过8000万人。通过毛伟琦生动恳切的讲述,我们看到了在湖北建桥人的不懈努力下,中国的发展成果真正惠及了各国人民。

建成后的孟加拉国帕德玛大桥。

建成后的孟加拉国帕德玛大桥。

以桥为媒,共同绘就人类命运共同体的美好画卷

桥,正成为湖北递给世界的一张新名片。如今,在世界地图版面上,伫立着众多中国桥--印尼泗马大桥、美国新海湾大桥、巴拿马运河三桥、马尔代夫中马友谊大桥、孟加拉国帕德玛大桥......一座座跨海大桥成功合龙,一次又一次地连接了此岸和彼岸,更联通了世界与中国。据统计,多年来湖北建桥军团参建100多项海外工程,遍布俄罗斯、孟加拉国、菲律宾、马来西亚等20多个国家和地区。从依靠外援,到自力更生,再到自主创新,领跑世界,湖北“建桥军团”一路见证、一路拼搏,让中国桥阔步迈向世界舞台。天下大同、世界一家的人类命运共同体理念在“建桥”“搭桥”的过程中得到淋漓尽致的呈现。(图/文 李佳季)

(责编:周倩文、周恬)

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