6月29日，由湖北交投集团投资建设的蕲春至太湖高速公路蕲春东段项目顺利通过交工验收，标志着这条连接湖北、安徽两省的省际大通道具备通车条件，为大别山革命老区振兴发展再添新动能。

蕲春至太湖高速公路蕲春东段。

蕲春至太湖高速公路蕲春东段是湖北“九纵五横四环”高速公路网的重要组成部分，也是湖北建设交通强国示范区的重点工程。项目全长49.571公里，概算投资67.94亿元，起于蕲春县株林镇，止于檀林镇（鄂皖省界），与安徽省太蕲高速相接，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

蕲春至太湖高速公路蕲春东段。

项目自2023年3月开工建设以来，始终坚持高标准、高质量推进。在建设过程中，项目团队克服了环境保护任务重、安全风险高、施工组织难等挑战，交出了一份绿色发展与技术突破的答卷。

蕲春至太湖高速公路蕲春东段。

在生态保护方面，项目践行“最小破坏、最大恢复”理念，合理利用开山石渣与隧道洞渣，减少土石弃方约300万方；充分利用主线路基及服务区场地建设7处预制场，节约弃土场及临时用地775亩，最大限度减少土地占用与生态扰动。同时，按照“一处一主题”思路优化隧道洞口生态修复和互通、服务区景观设计，实现工程建设与环境保护协同发展。

在技术创新领域，项目推广应用多臂凿岩台车、初期支护湿喷机械手、二次衬砌混凝土自动喷淋养生台车、三维激光桥面摊铺机等先进工装，显著提升施工精度与效率。尤其在卢家湾隧道施工中，首次成功应用智能化无人路面摊铺技术，有效克服隧道空间受限、通风不良及沥青高温有害气体危害等难题，施工效率提升25%，实现了省内隧道路面无人摊铺“零的突破”。

蕲春至太湖高速公路蕲春东段作为连接武汉城市圈与皖江城市带的交通大动脉，同时也是大别山革命老区群众期盼已久的红色路、民生路、致富路。该项目通车后，将进一步优化鄂皖两省路网格局，为华东至武汉、重庆方向车辆提供更便捷的通行选择，促进长江中下游综合交通运输体系建设。同时，项目作为大别山革命老区的重要交通基础设施，将有力带动蕲艾等特色产业发展，联通鄂皖红色旅游路线，为革命老区振兴发展注入新活力。（图/文 杨鑫 李守兵 范馨元）

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