東裡苑小區停車難，難住了居民和物業，僅憑東裡社區解決不了，問題上報至所在的河北石家庄市橋西區東裡街道。

　　“咱們今天的‘紅色聯盟’聯席會，大伙敞開天窗說亮話，有難題一塊商量著辦。”東裡街道黨工委書記葛國力開門見山。

　　“紅色聯盟”是石家庄市依托基層黨建聯結，實現街道社區與轄區單位共建共治的一種機制。依托於此，現場來了東裡苑小區居民代表、社區干部、物業代表和轄區內一家商業綜合體代表。大家面對面，議難題。

　　“小區停車問題困擾我們多年了，車全擠在小區的過道，走路就是在車縫兒裡鑽。”居民李阿姨心直口快。

　　“光是因為停車就起了不少糾紛。”居民王大爺緊隨其后說，“搬小板凳佔車位的，私裝地鎖的……為搶一個車位，眼看都要動手了。”

　　東裡苑小區是一個回遷小區，小區實際居住2100余人，可地上地下都沒有停車場。物業經理武劍俠坦言：“各有各的難。以前嘗試過在小區門口安裝道閘，限制過多車輛停進小區。但業主的車進不來，直接橫在小區門口了，堵出更多麻煩。”

　　葛國力和東裡社區干部邊聽邊記，鼓勵大家發言。

　　“就是因為私家車把小區過道都佔了，電動車沒地兒停，居民隻好搬上樓。搬上樓充電就有火災隱患。著了火，連消防車都進不來，因為消防通道都被私家車佔了。”居民狄阿姨的話，讓大家心頭一緊。

　　武劍俠一臉無奈，接過話茬：“之前物業聯合社區，也和緊鄰小區的商業街協調出部分車位。但商鋪自身也有停車需求，空地不多，還是不夠業主用。”

　　該提的問題提了，究竟怎麼辦？大伙不禁議論紛紛：“停遠了，確實是不方便呀”“停在商業街上，還是得靠搶”……

　　忽然，有人問了一句：“商業綜合體的停車場，能給小區居民用用不？”

　　峰回路轉。“我們是商業車位，按理說是服務商場客人的，但作為成員單位，我們願意盡力一試。”綜合體副總經理魏小波說。

　　聽到這裡，街道、社區干部和居民們希望重燃。但每月400元的市場停車價，居民接受不了。“價格上是否還能讓點兒？”居民代表們直擊最關心的問題。

　　當天，魏小波召集財務、安保等人員，經幾輪研究、商量，最終劃定了100個停車位給小區居民，價格每月260元。第二天，不少小區居民就樂呵呵地辦理了停車手續。

　　“匯民智，解民憂。”葛國力說，“你一言我一語，總能迸出智慧火花。”

　　“現在每天下了班可以直奔自家車位，不用懸著心到處找位置，這種幸福感真不是語言可以形容的。”小區居民吳女士說。

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