建設全國構建新發展格局先行區，交通運輸行業要勇於當先鋒、打頭陣。

中部地區是全國統一大市場的重要組成部分和空間樞紐，錨定更高質量的發展，首先要找准定位。

武漢在國內大循環中居於“天元”位置。充分發揮“黃金水道”優勢，使之產生“黃金效益”，必須著力構建陸海內外聯動、東西雙向互濟的對外開放互聯互通網絡，同時結合區域競合態勢和一體化發展需要，以統籌規劃、整合資源、錯位發展為重點，積極構建便捷、高效的物流基礎設施網絡。

湖北港口集團歷史性整合全省港口資源，當前已形成“攥指成拳”的態勢，下一步要敢於發力、真正用力、求得效力。要充分發揮自身優勢，與周邊省份加強聯動，當好中部地區崛起的重要戰略支點。

武漢是中西部最重要的出口啟運地，穿梭於武漢陽邏港、湖南岳陽城陵磯港、江西九江港之間的中三角省際集裝箱公共班輪、多式聯運、江海直達等優質運力，有望將武漢區位優勢轉變成市場優勢，助力武漢打造港口型國家物流樞紐、鞏固長江中游航運中心地位。

——湖北省政府咨詢委員、長江經濟帶智庫聯盟秘書長 秦尊文

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