湖北是我國船舶科研人才最集中的省份之一，有近萬名船舶專業研發人員。有多家代表國家級水平的船舶研究所，是擁有船舶與海洋工程專業大專院校最多的省份，船舶專業院士、全國船舶設計大師等專家數量也在全國排前列。

我省為推動船舶與海工裝備產業創新發展做了大量工作，多次出台加快船舶和海洋工程裝備產業發展的政策。2012年組建了全國第一個省級船舶主管部門成立的院士中心。2013年，我省將船舶與海工裝備產業列為六個重點加快發展的產業之一，努力建設產、學、研一體化和協同創新、集成創新的平台。2014年，我省積極爭取國家支持，使武漢成為內陸唯一的“船舶與海洋工程裝備國家新型工業化產業示范基地”。

經過不懈努力，湖北船舶海工裝備產業創新能力、質量效益有了大幅提升。國內首艘遠洋漁業資源調查船、世界最大“深海漁場”等一批高端船舶和海工裝備陸續亮相，凸顯了湖北強大的研發、制造能力。

進入“十四五”以來，我省繼續大力推進船舶海工裝備產業，《湖北省裝備制造業“十四五”發展規劃》提出，要積極創建國家內河綠色船舶產業發展示范區。重點發展氫能、氨能、電池動力、液化天然氣（LNG）、液化石油氣（LPG）等為動力的清潔能源船舶，特種公務船、節能環保客滾船、超大型疏浚船、大型溢油回收船、豪華游船游艇、遠洋漁船、智能船舶等。大力發展軍警用及商用船艇，加快配套技術研發及產業鏈延伸。

《湖北省船舶與海洋工程裝備產業發展行動計劃（2021-2025年）》則提出，到2025年，湖北省船舶與海洋工程裝備產業市場份額穩中有升，國家內河造船龍頭地位凸顯，力爭年產值實現千億元目標，從船舶與海洋工程裝備制造大省步入制造強省行列。（湖北日報全媒記者 彭一葦 實習生 鄧紫雯）

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