武漢經開區組建智能汽車軟件園

9月5日,武漢經開區舉行智能汽車軟件大會,並成立武漢智能汽車軟件園,聚焦自動駕駛、智能座艙、車規級芯片和車聯網等四大智能汽車軟件領域,打造智能汽車軟件和車規級芯片產業高地。
現場,湖北省車聯網安全產業技術創新研究院、吉利汽車研究院武漢研發中心、中科微電子研發中心、法雷奧舒適與輔助駕駛研發中心等10個智能汽車軟硬件領域重大項目簽約,項目涵蓋智能網聯汽車、車聯網、智能座艙、高端核心芯片等產業。
武漢智能汽車產業園項目簽約儀式。李巋攝
根據最新發布的《武漢智能汽車軟件園建設三年行動方案(2023-2025)》,武漢智能汽車軟件園規劃面積1平方公裡,選址南太子湖周邊區域,將推進東軟南方研發基地、中電數字經濟產業園、車谷數字經濟產業園為核心的產業載體建設。
汽車軟件園還將建設軟件總部創新核、領軍軟件加速區、科創鄰裡生活區、車載芯片創新區、算力服務區等功能區,形成創新生態閉環,加速武漢汽車產業向新能源與智能網聯汽車加快轉型升級。
當前,“軟件定義汽車”成為新一輪汽車產業變革的機遇與趨勢。所謂“軟件定義汽車”,是指決定未來汽車和汽車未來的,將是以人工智能為核心的軟件技術,而不再是汽車的馬力大小,或機械性能的好壞。
武漢智能汽車軟件園成立。李巋攝
“有夢想,來車谷,一起創!”武漢市委常委、武漢經開區工委書記劉子清表示,經開區汽車產量超全市七成、佔全省“半壁江山”,正在奮力打造車谷產業創新大走廊。搶抓“軟件定義汽車”產業變革機遇,高起點規劃建設武漢智能汽車軟件園,是該區對標粵港澳大灣區和長三角等先進地區,立足車谷產業優勢抓好汽車產業大轉型的關鍵一步。
會上,中國工程院外籍院士、清華大學智能產業研究院院長張亞勤,東軟集團創始人、董事長劉積仁,科大訊飛總裁吳曉如,中國信科原黨委書記、董事長童國華等業界科技領軍,受邀成為武漢智能汽車軟件產業發展顧問。
武漢經開區工委副書記、管委會主任唐超介紹,經開區將配套出台“軟件十條”扶持政策,拿出“真金白銀”全力支持企業創新發展和人才引進,從企業落戶到發展壯大,給予“一條龍”政策支持,力爭建成全國領先的智能汽車軟件創新中心,歡迎四海企業與人才,共赴車谷產業創新大走廊。
目前,東軟集團、中國電子雲、法雷奧、億咖通、芯擎科技等多家數字經濟與科技創新頭部企業,已入駐武漢經開區環太子湖數字經濟產業園,研發車規級芯片、汽車軟件等,智能汽車軟硬件研發與創新勢頭強勁。(郭婷婷 張雋)
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