日前，記者走進武漢市公安局交通管理局車輛管理所（以下簡稱“武漢車管所”）業務大廳，隻見工作人員和藹耐心地引導，交管業務自助辦理終端處幾位群眾迅速辦理，整個大廳隻有十幾位群眾，倒顯得有些“冷清”。

“如今九成的業務實現了‘網上辦’‘就近辦’，大廳的‘冷清’襯托出的正是群眾獲得真正的便利。”武漢車管所駕管科負責人介紹。

近十年來，武漢市在籍駕駛人從225萬增長至523萬，機動車保有量從113萬躍升至434萬，電動自行車登記量從0到258萬，車管所警力逐年減少，廣大群眾的滿意度和獲得感卻在不斷提升。

“車鑰匙、行駛証交給檢測站工作人員並繳費后，在等候區大約等待半小時，再去窗口領取行駛証和車鑰匙就能取車離開了。”7月11日，張女士的車剛滿6年，她將車開到家附近的檢測站，進行上線檢測。

“從最初帶著棉被排隊的囧境，到現在的‘一站式’交鑰匙，通過社會化改革，全市檢測站從過去的十幾個增加到現在的85個，共184條檢測線，車檢不僅不難了，還變得更方便。”車管所檢測科民警告訴記者。

為滿足群眾“馬上辦、快捷辦、就近辦”的需求，近年來，車管所對車管核心工作進行了社會化改革，除機動車檢驗外，機動車登記服務、駕考考場等也實行了社會化。機動車登記服務站從過去的十多個增加到145個，考場從過去的3個增加到27個，基本實現了全市覆蓋。

隨著警醫、警郵、警保的深度合作，各類車駕管業務網點越來越多，離群眾的家也越來越近。

“這也太方便了！”近日，市民楊女士步行8分鐘來到家門口的郵政儲蓄銀行鐘家村支行，5分鐘就辦好了車輛解押手續，聽聞3天后“大綠本”就能郵寄到手，不禁欣喜地感嘆。

不僅如此，如今，駕駛人體檢隻需到就近的社區衛生服務中心，大型社區、企業、學校內經常能看到“流動車管所”開到家門口，無人車管所內燈火通明“不打烊”……截至目前，全市已有醫療機構機動車駕駛人體檢點110家、警郵服務網點141家、車駕管自助服務網點8家。

自2019年啟用“不打烊”的24小時無人車管所以來，已服務群眾15萬余人次，辦理業務排長隊、趕早班的現象一去不復返。

公安行政審批制度改革措施推行以來，武漢車管所全力做好簡政放權的“減法”和優化交管服務的“加法”，持續推行“服務型”+“立體型”車管所，目前已完成了80余項交管行政審批制度改革措施。（張雋、周恬）

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