地上一條高速公路，“雲”上也有一條高速公路。

隨著智慧雲艙、數字孿生、雲控平台等關鍵子系統的成功部署和調試，湖北省的高速公路運營管理系統正大步邁進智慧2.0時代。

“車道無人值守，特情遠程協助，司乘美好出行”的創新服務模式正在荊楚大地逐漸鋪開。

集成多種智能化設備和技術的雙層智慧雲艙。吳迪攝

“雲上”運營 高速公路秒變“智慧體”

“手機掃碼支付怎麼掃不上？”近日，在G50滬渝高速紅花套收費站出口，一輛小型客車司機按下自助繳費機器人的求助按鈕。

與此同時，17公裡以外的翻壩高速點軍收費站智慧雲艙內的雲坐席操作員正通過遠程可視對講與其通話，指導司乘正確操作，約20秒后，司乘成功繳費並駛出收費站。

工作人員在雲艙內通過可視對講方式與司乘人員進行遠程在線交互。吳迪攝

這樣高效便捷的服務得益於湖北交投集團近年來在高速公路運營管理智慧化、數字化、信息化領域進行的大量探索試驗。

2024年4月底，湖北交投宜昌運營公司建成省內首個“現場無人值守+雙層智慧雲艙”的跨路段跨站所智慧收費系統並投入使用。據介紹，該系統實現了點軍收費站和紅花套收費站的跨路段、跨站所的“以大帶小”集中管控模式。通過數據集成處理，位於點軍收費站的智慧雲艙成為兩個站所“大腦中樞”，可實現動態獲取通行數據、實時監控全站狀態、遠程處置車輛特情等功能。各類智慧化設備一鍵集成，實現司乘人員“5秒上站、20秒下站”，通行效率大幅提升。

各類智慧化設備一鍵集成，實現司乘人員“5秒上站、20秒下站”。吳迪攝

新質生產力賦能智慧交通，高速公路不再只是簡單的通行設施，更是可感可知、能聽會言的智慧體。

在湖北交投京珠運營公司武漢西管理所，採用“ETC預交易+全域監控+快速放行”智慧收費系統，實現“准自由流”通行，ETC車輛在進入匝道合流區時可提前進行預交易，交易准確率達99.9%以上，單條車道平均通行效率達到4.4輛/分鐘，較傳統收費站通行效率提升45%，過往司乘實現無感暢行。

搭載北斗高精度定位的AI巡檢車。吳迪攝

“AI”巡檢 養護用上“水陸空”大軍

“以前有情況得‘望眼欲穿’地往現場趕，現在‘千裡眼’就能實時知道現場情況，AI機器人還能給我們打配合……”智能檢測公司工程師楊峰說。一群特殊的“路橋醫生”前來助陣，組成“水陸空”全域檢測養護的強大陣容，高速公路養護實現從“應急搶修隊”到“精准養護師”的蝶變。

運用“橋梁無人機智能檢測系統”對主塔進行病害檢測。吳迪攝

橋梁智能檢測無人機以其機動、靈活等優勢，輕鬆抵達檢測死角，為橋梁檢測開啟“上帝視角”，解決了跨江跨峽谷大跨橋梁難以抵近檢測的養護痛點。“登峰號”橋梁爬索檢修機器人，在斜拉橋索上靈活爬升，單機組作業效率可達10-15根/天，與傳統挂籃檢測2-3根/天的檢測效率相比提升80%。

智能預警機器人“大眼萌”可以實時監測250米范圍內的車輛，通過語音為高速佔道養護施工“站崗”護航。智能AI巡檢車自動檢測記錄路面裂縫、護欄損壞等病害，並將數據精准歸集傳輸至智能AI巡檢系統，實現多維度數據分析與可視化展示，自動檢出率達85%以上，整體識別精度可達95%以上，為道路病害排查裝上“智慧眼”。今年8月以來，麻武高速還試點實施了數字化樁位信息牌。信息牌上附有“掃碼服務”二維碼，故障車輛可通過掃碼獲取並報送求助地點信息，及時得到應急處置提醒等，大大提高了救援服務效率和精准度。

爬索機器人對橋梁拉索進行病害檢測。吳迪攝

水下機器人是波濤之下的“探險家”，輕鬆穿梭於常人難以觸及的水域深處，化解涉水橋墩基礎檢測難以抵近的養護難題，目前已圓滿完成漢江特大橋、香溪河大橋、浠水大橋樁基水下“體檢”。

2023年4月至今，智能養護巡檢系統已在9家運營公司48個綜合巡檢辦，累計逾3.5萬公裡高速公路，咸寧市G107、潛江市G318國道累計逾500公裡地方公路進行了試點應用。

湖北交投智慧調度中心接入全省6000多公裡高速、1.5萬余條路監控視頻，實現路網態勢全感知。吳迪攝

精准“畫像” 運營有了“最強大腦”

11月8日，記者走進湖北交投集團6樓大廳一探究竟。由該集團開發建設的全省高速公路智慧養護管理平台上線運行一周年，成為高速公路運營管理的“最強大腦”。這個“雲上智慧大腦”打破信息數據壁壘，推動信息共享、數據互通，路況信息、收費運營、養護等業務統一在這朵“雲”上。

2023年11月，湖北交投高速公路智慧養護管理平台正式上線運行，對高速公路的路面、橋梁、隧道等資產數據進行數字化管理，全面覆蓋各運營公司、施工、監理、檢測等329家參養部門機構，為養護管理的決策提供全面、准確的數據支持。而一體化指揮調度平台，通過整合全路網的監測、管理數據資源，利用電子沙盤、VR模擬等技術，實現了對高速公路的可視化管理。兩大平台協作運行，運營管理有了“最強大腦”。

目前，平台接入15000多個視頻探頭，覆蓋全省6000多公裡的高速路段，實現了對收費站、重點路段、重要橋隧等區域的實時監控，借助1500余路道路高清視頻資源，實現了對路網、氣象、安全、事故事件等態勢的全感知。自平台上線以來累計上報事件20803條，自動監測事故事件466221條，其中道路擁堵事件24294條，處理效率提升30%以上。

依托大數據的數據處理和分析能力，對通行省內路網的車輛構建了立體的“車輛畫像”。目前，已完成2170萬輛車的“畫像”，實現對通行車輛基礎信息、通行路徑、駕駛行為、風險等級等多個維度分析，為精細化運營提供決策輔助，為個性化出行服務、路沿增值業務開發和高速公路數字資產運營提供精准數據支撐。

近年來，湖北交投集團先后成立湖北省智慧交通研究院，建成了全省首條智慧化高速公路、搭建了湖北交投指揮調度中心、上線運行了智慧化收費機器人，當前也正在加緊推進零碳服務區、零碳收費站建設。

楚道通四海，走向“數智雲”。湖北交投集團將持續探索創新，以更先進的技術、更高效的管理、更優質的服務、更安全的保障，讓“雲上高速”從概念變為現實，護航廣大人民群眾更好、更舒適地走向“詩和遠方”。（周恬、盧家國、吳迪、張鈺妍）

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