引活水潤車城 筑民生守屏障
潘口水庫。受訪者供圖
湖北省十堰市是南水北調中線工程核心水源區,肩負著“一庫碧水永續北送”的歷史使命。漢江自西向東穿越全境,城區水資源匱乏,屬於嚴重缺水地區。
在十堰市中心城區水資源配置工程第4標段現場,建設者們正在揮汗如雨地施工。盡管已經入冬,隧洞內的施工人員仍忙得汗流浹背。
十堰市中心城區水資源配置工程是湖北省重點工程,為湖北省重點建設民生項目,也是2022年重點推進的55項重大水利工程之一,被稱為十堰版“南水北調”,目前已納入國家“十四五”水安全保障規劃。
工程以潘口水庫為水源,通過新建潘口水庫至馬家河水庫引水干線,引潘口水進入馬家河水庫,向中心城區供水,滿足城區規劃水平年供水需求﹔再新建馬家河水庫至百二河水庫引水支線,向城區補充生態用水,改變“車城”的水資源格局。
“隨著經濟社會的快速發展,造成城市生活和工業用水需求不斷增長,擠佔了河道的生態需水,水生態環境日益惡化,供需矛盾日益突出,制約和影響了城市的健康發展,實施十堰市中心城區水資源配置工程迫在眉睫。”十堰市城市水源有限公司安全質量部部長張鵬表示。
工程引水線路總長73公裡,途徑竹山、房縣、茅箭區3個區(縣)、7個鄉鎮、19個村。工程總投資25.2億元,建設總工期54個月。
由中鐵十八局集團承建全長15.367公裡的5號隧洞,目前已掘進約13公裡。十堰市城市水源有限公司工程管理部部長沈剛介紹,由於隧洞埋深達730余米且穿越賽武當國家級自然保護區,環保要求極為嚴格。為了保護生態環境不遭受破壞,同時保障工程如期完工,工程大膽創新,打破傳統隧洞施工工藝,引進了TBM硬岩掘進機,實現了365天,每天24小時不間斷施工掘進。
“開挖直徑較小,空間有限,檢修機器時作業人員需要從有限的空間匍匐爬行至作業位置才能完成作業任務。同時,還要克服在機器運轉起來后各類油泵泵站運行所散發出來的熱量一時間排放不出去所帶來的高溫。”第4標段項目部掘進隊整備班工班長張淼介紹,在這種環境下,工人們秉著不怕吃苦的精神創造了單班進尺57.3米、月進尺1200米的好成績。
引水支線馬家河至百二河水庫隧洞已於2023年2月順利貫通並試通水運行。
為了提前將馬家河水庫置換的生態用水輸入百二河水庫,提早讓已經竣工的百二河生態修復工程起到惠民作用,將支線隧洞由鑽爆法工藝改為微型TBM施工,隧洞開挖直徑2.5米,創造了國內最小斷面的TBM施工記錄。
馬百支線隧洞試通水成功,不僅有效連通馬家河水庫和百二河水庫兩大水系,而且保証城區百二河水系景觀帶的生態補水功能。
十堰市城區居民彭碩說,現在馬家河的水已經可以流到了北二河,最近到北二河邊游玩,感覺河道變得更寬了,水也變得更清了,生態也變得更好了。和之前的舊河道相比,那裡成了新的打卡地。接下來,希望這個工程能夠早日貫通,發揮它的供水職能,帶來甘甜可口的潘口水,提高生活幸福感。(張沛 王郭驥)
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