12月28日零時，武漢市古田一路北段建成通車。這條路全長2.78公裡，卻是貫穿漢口西部的南北交通要道，橫跨滬蓉、漢丹鐵路及三環線，可實現硚口至東西湖3分鐘直達，惠及沿線22萬居民出行。

通車首日，雖值周末，仍有不少市民專程前來體驗。“只要3分鐘直達，那我可以在家過個早再上班！”家住東西湖區金湖家園的李女士非常開心，她在古田一路附近從事食品批發工作，以往上班都需要從古田二路繞行。“現在又快又方便！”像李女士一樣受益的沿線居民不在少數。

東西湖臨空港經開區某科技企業負責人蔡先生感慨：“路通萬事通。有了這條路助力，企業跨區域引進人才、技術交流都會更便利，對我們未來布局供應鏈、拓展市場都是重大利好。”

古田一路北段南起硚口區長雲路，北至東西湖區金銀湖南街，採用“主線高架＋地面輔道”雙層設計，與長豐大道、三環線等快速路網無縫銜接，將有效分流古田二路與三環線的交通壓力。

“在人口密集的城市中心修路，既要搶進度，更要保民生，非常不容易。”看著開通的道路，車輛往來不斷，湖北交投古一北公司負責人曹春生介紹，為減少施工對居民生活的影響，項目組建“黨員攻堅隊”，協調20余家單位多方聯動，採用“10分鐘間斷放行”等創新方案，在保証工業和居民正常供電的前提下，完成了長達2400米的高壓電力遷改，拆除了18基高壓杆塔及5.85千米架空線路。

項目建設中，跨滬蓉、漢丹鐵路轉體橋工程更是創下國內同類工程施工新紀錄。面對長懸臂、大縱坡、重荷載等極限施工條件，項目創新運用“長懸臂大縱坡T構鋼箱梁多點斜拉扣挂輔助轉體”技術，通過建立精細化管控體系，實時監測施工數據，精准指揮重達5250噸的橋體逆時針轉體81.7度，順利完成轉體。

古田一路北段項目的順利通車，不僅填補了漢口西部跨區交通空白，還構建起硚口、東西湖兩區“3分鐘快速通勤圈”，為武漢建設國家中心城市、打造現代交通體系提供重要支撐。（圖/文 羅城、胡曼茜、周葉）

(責編：郭婷婷、張沛)

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