2月2日，隨著首輛小客車順利駛入，由湖北交投集團投資建設的武漢至重慶高速公路天門西段、隨岳高速石家河收費站同步通車試運營，標志著天門市乃至江漢平原地區高速公路網絡得到進一步優化，區域交通互聯互通水平邁上新台階。

武漢至重慶高速公路天門西段作為湖北省首條全程雙向六車道高速公路，設計時速120公裡/小時，全長46.727公裡，概算總投資89.43億元。項目起於天門市岳口鎮徐越村，止於多寶鎮文湖村天門荊門交界處，共設互通立交5處、匝道收費站4處及服務區1處。該段通車后，天門至潛江、荊門等地車程縮短40分鐘以上，顯著加強了“宜荊荊”都市圈與江漢平原的交通聯系，對促進區域資源共享、優勢互補具有重要意義。

與此同時，隨岳高速石家河互通工程也正式投入使用。該項目位於天門市石家河鎮，總投資1.71億元，新建匝道5條，設4入4出收費站1處。通車后，該收費站可直連G240國道，快速銜接石家河、佛子山等周邊鄉鎮及天門城區，從收費站下站僅10分鐘即可抵達石家河遺址博物館，為地方文化遺產保護與文旅融合提供了便捷通道。

據了解，本次開通的收費站均採用“無人值守＋智慧雲艙”模式，配備綜合服務驛站、快速充電樁等便民設施，同步完善沿線標識標牌與應急救援點位布局，並預留智慧交通升級空間，為未來車路協同等功能的落地奠定基礎。

為確保“通車即達標准化”目標，湖北交投隨岳運營公司嚴格按照湖北交投集團部署要求，錨定“平安、暢通、優質”運營標准，與建設、聯網、運維、交安等單位密切協同，完成收費系統並網檢測、設備聯調聯試等關鍵工作，保障了路段安全、暢通、優質運營。

湖北交投隨岳運營公司將持續優化通行效率、完善服務設施、強化智慧管理，努力將“交通線”轉化為促進產業協同發展的“經濟線”、提升群眾出行獲得感的“幸福線”，為區域高質量發展注入持續交通動力。（圖/文 吳迪、劉雅琪、鄭點）

(責編：周恬、周雯)

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