2月6日零時，經過三年智慧化、高品質改擴建，京港澳高速公路鄂豫界至軍山段正式通車運營。該路段全線升級為雙向八車道，標志著這條貫穿我國南北的交通大動脈完成重要擴容，以嶄新的設施水平和服務能力迎接春運客流，進一步強化國家路網主干功能，助力區域協調發展。

作為國家綜合立體交通網的重要組成部分，京港澳高速湖北北段改擴建工程全長157.79公裡，總投資210.1億元。項目於2023年1月開工建設，2025年12月26日建成交工，較原計劃提前186天，在“邊通車、邊施工”條件下，實現工程質量合格率100%、優良率98.7%，展現了我國基礎設施建設的效率與品質。

通行能力實現跨越式提升。該路段由原雙向四車道拓寬為八車道，通行效率提升一倍，有效緩解以往節假日擁堵問題，擁堵時長預計下降70%。全線新建及改造收費站12處，其中中德園收費站等採用“准自由流+智慧雲艙”模式，車輛通行效率顯著提高，實現“秒過”體驗。

科技賦能打造智慧安全走廊。項目廣泛運用“黑科技”保障行車安全：全線鋪設陣列光柵，結合“京港澳智慧大腦”智慧高速管控系統，可實時感知擁堵、事故等異常，迅速啟動救援﹔建設國內最長的60公裡透水路面，雨天路面能見度提升30%，事故率降低40%，大幅增強惡劣天氣下的通行安全性。

服務功能與文化內涵同步升級。全線設立愛心小屋、高速服務驛站，提供全天候便民服務。孝感等服務區實現從基礎補給向“綜合體驗”轉型，配備加油充電、餐飲購物、司機之家、母嬰室等設施，並投放移動充電機器人，全力保障春運出行。此外，沿線融合荊楚文化元素，設置黃鶴樓浮雕聲屏障及多座文化雕塑，使高速公路成為傳播地域文化的景觀長廊。

創新引領建設管理新模式。該項目在國內首次實現數字高速與實體高速“雙交付”，通過創新智慧管理平台與數字模型，為高速公路全生命周期管理樹立新標杆。

京港澳高速作為連接京津冀、長江中游城市群、粵港澳大灣區的重要通道，其湖北北段的暢通擴容，將進一步增強中部地區交通樞紐功能，促進武漢都市圈與周邊區域協同發展，為湖北省乃至中部地區在“十五五”時期高質量發展注入強勁動能。（文/張鈺妍 余懿 陳雯雯 劉伍華 圖/視頻/吳迪 諶毅）

(責編：周恬、張雋)

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