截至3月12日，由湖北交投集團投資建設的平宜高速襄陽段2026年已完成投資10.9億元，佔一季度計劃的81.2%、年度計劃的24.8%。項目正全力推進，向著今年基本建成的目標穩步邁進。

統籌資源 交叉施工全面推進

項目於正月十二全線復工復產，圍繞年度貫通目標，全面追加施工資源。襄楚建設公司會同各施工單位在原計劃基礎上，新增作業人員1340人，總數達4994人﹔基層拌合站增至4座，面層拌合站增至3座﹔制梁台座增至238個，梁廠模板增至85套﹔各類機械設備增至1372台套。

一期工程重點推進梁廠路基段及監控分中心、收費站、服務區、養護工區場坪等先期節點施工。目前，路基梁廠已有2個建成投產，8個在建﹔監控分中心及4個收費站場坪基本完成，服務區、養護工區場坪預計4月底完工。

二、三期工程同步提速，一、二、三期交叉施工格局加快形成。二期路面施工單位已進場開展臨建及施工准備﹔三期機電設計施工總承包合同已簽訂，房建、交安工程完成招標，綠化工程正編制招標文件。

攻堅堵點 控制性工程加壓推進

雲台山水庫大橋與大嶺山2號隧道是項目關鍵控制性工程。項目公司科學組織、精准發力，全力攻堅。

雲台山水庫大橋全長547米，目前5#墩墩柱已完成，進入主梁0#塊施工准備階段，6#墩墩柱完成70%。下一步將投入6套懸臂挂模、4套托架及模板、8套菱形挂籃，全面推進主墩墩柱、0#塊及懸臂現澆施工，預計2027年1月完工。主橋連續鋼構採用智慧挂籃、5G無人塔吊及無人機巡檢系統，提升施工質量安全管理水平。

大嶺山2號隧道由單向掘進調整為雙向進出口四個作業面同步施工，實行24小時輪班作業，日掘進速度保持在6.4米左右。目前已完成掘進近400米，佔全長5360米的7.5%，預計2027年2月貫通。

綠色施工 低碳建設同步推進

項目堅持綠色低碳理念，在中交一公局海威公司平宜一標南漳南互通工地推廣純電動裝載機、攪拌車、自卸車、洒水車等新能源設備應用。

湖北捷龍交通運業有限公司作為新能源運輸服務單位，截至3月10日已有53台純電動設備投入使用，累計減少碳排放約600噸。項目同步推進充電設施建設，全線規劃建設32個320千瓦雙槍充電樁，目前已建成9個，預計4月底前全部投用，形成覆蓋全線的綠色能源補給網。施工高峰期，純電動設備計劃增至約100台。

平宜高速襄陽段全長55.708公裡，總投資90.1億元，是漢襄宜“金三角”區域發展的重要交通動脈。項目正錨定目標、壓實責任，確保按期高質量實現通車目標。（文/圖 魏道強、殷銘）

(責編：周倩文、周恬)

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