從實踐看，通過換道實現追趕、突破，在許多領域都在發生，已經成為推動高質量發展的一條重要經驗

　　技術創新也好，深化改革也好，困在既有格局裡往往寸步難行。敢於轉換思路、另辟蹊徑、做優增量，才能不斷打開事業發展新局面，掌握發展主動權

　　觀察近期我國在一些領域的創新突破，“換道超車”是共同特征。

　　華為發表“韜（τ）定律”，提出以“時間縮微”替代傳統“幾何縮微”，在半導體領域走出與摩爾定律不一樣的新路徑。

　　中國科學院基於第五代精簡指令集RISC—V，打造“香山”開源計算系統和“如意”原生操作系統，避開傳統指令集設置的技術和生態壁壘，打開發展新空間。

　　從實踐看，通過換道實現追趕、突破，在許多領域都在發生，已經成為推動高質量發展的一條重要經驗。

　　何為換道？不是避重就輕的妥協，不是繞道而走的退縮，更不是盲目地另起爐灶，而是立足實際、順應趨勢和規律的主動抉擇，兼顧了戰略的穩定性與策略的靈活性。讀懂換道背后的思維與智慧，就能更好理解中國創新、中國發展的底層邏輯。

　　“換”出新天地，立足增量思維謀跨越。

　　彎道超車不易，直道超車更難，不僅要面對先發者設置的障礙和壁壘，而且意味著身處紅海，競爭十分激烈。換道則是跳出存量、著眼增量、做大蛋糕。這樣不僅可以減小前進中的阻力，而且更易拓展出新空間、實現更大跨越。

　　曾經，海外品牌電視憑借OLED（有機發光二極管）顯示技術和專利優勢建立護城河。中國品牌變換路徑，發力Mini LED（次毫米發光二極管）新方向、實現突破，在有效提升畫面品質和觀看體驗的同時，還讓價格更加親民，吸引更多普通消費者。

　　換道，某種程度上就是往寬處走、向闊處行。技術創新也好，深化改革也好，困在既有格局裡往往寸步難行。敢於轉換思路、另辟蹊徑、做優增量，才能不斷打開事業發展新局面，掌握發展主動權。

　　“換”出差異化，依托錯位思維筑優勢。

　　換道絕非隨性而為、草率改軌，必須依據自身稟賦、揚長避短作出選擇，實現錯位發展。

　　國產人形機器人，沒有走傳統液壓驅動老路，也沒有因循“先造極致性能、再尋落地場景”的傳統模式，而是依托國內成熟的電動化產業鏈條、充分發揮國內應用場景豐富的優勢，採取“高性能電機直驅+高精度力控”技術路線，在應用中快速迭代，實現后發趕超。

　　換道的過程，說到底是找尋適合自己發展路徑的過程。從因地制宜培育新質生產力，到立足本地特點發展鄉村特色產業，再到傳統產業依托自身根基推進轉型升級，內在邏輯一以貫之。找到最佳路線，充分發揮比較優勢，踏踏實實走下去，就能走得穩走得遠。

　　“換”出大格局，秉持共贏思維向長遠。

　　中國人講殊途同歸。換道，不是為了擋道、搶道、霸道，而是為了共進、共贏。

　　DeepSeek（深度求索）突破大模型發展模式，卻始終堅持開源、普惠﹔“中國天眼”（FAST）持續向全球科學家開放觀測申請，成為國際天文學研究的重要基礎設施﹔中國歷盡艱辛攻克雜交水稻技術，並將其推向全球，為各國人民解決“吃飯問題”作出貢獻。

　　換道的終極要義，從不局限於一己之進、一時之勝。真正的創新超越，是突破壁壘后敞開懷抱，是掌握優勢后共享成果。獨行快但眾行遠，堅持開放合作、互利共贏，中國實踐盡顯格局、志在長遠。

　　從更大視角看，中國式現代化的偉大實踐，何嘗不是一次人類現代化進程中的全新探索。習近平總書記深刻指出：“中國式現代化，打破了‘現代化＝西方化’的迷思，展現了現代化的另一幅圖景，拓展了發展中國家走向現代化的路徑選擇，為人類對更好社會制度的探索提供了中國方案。”國際人士感慨，中國式現代化是“人類社會發展的一項創舉”。

　　大道同行，天下一家。一個不斷取得新突破、闖出新賽道的中國，必將以自己的“穩”與“進”，為世界提供更多“利”與“機”。

　　《 人民日報 》（ 2026年06月09日 05 版）