交通物流是建设先行区的关键之举。

省第十二次党代会提出，加快构建东西南北四向拓展、人物资信四流融合、铁水公空四网互联的现代综合交通运输体系。省政协落实党代会精神，召开省政协常委会会议，聚焦“加快建设综合交通运输体系，打造重要节点和重要枢纽”协商议政。

省委对开好此次会议高度重视，省委常委会会议听取本次会议筹备的有关情况汇报，充分肯定会议选题，对开好会议提出明确要求。

9月22日至23日，省政协十二届常委会第十八次会议召开。省政协副主席周先旺作主题发言，3位省政协常委、2位民主党派代表、3位市政协主席作了大会发言，2位省政协常委与省直有关部门进行了现场互动。省各民主党派（工商联）、有关市州政协和部分常委、委员及专家学者提交了29篇高质量的调研报告。

常委们认为，为建设交通强国示范区，打造新时代九省通衢凝心聚力，助力我省加快建设全国构建新发展格局先行区，全省各级政协组织和政协委员大有可为，也必将大有作为。

立足“新格局”，在转变发展理念上求突破

主题发言建议——

更加突出国内大循环。以畅通国内大循环为主，立足长远、适度超前布局联通国际通道，进一步增强战略牵引和要素集聚能力，为建设先行区当好开路先锋。

更加注重解决关键性问题。全面梳理我省综合交通建设存在的短板弱项，坚持系统集成、整体推进，构建铁水公空协同发展、省内外畅通无阻的交通运输格局。

更加依靠协作合力共推。以系统观念统筹推进重大工程、重大项目的实施，研究解决专项资金、建设时序、耕地占补平衡等问题，强化协同联动、形成工作合力。

牵住“牛鼻子”，在打造双循环重要节点枢纽上见实效

主题发言建议——

高起点打造航空“客货双枢纽”。依托武汉都市圈发展协调机制，成立工作专班，协调解决天河和花湖机场若干问题。推动天河和花湖机场轨道交通互联、沿江高铁引入等项目，探索空空转关、空地转关服务和安检互认。

高标准建设“一主四辅”内河港口。尽快明确以武汉港为核心，黄石港、宜昌港、荆州港、襄阳港为重点的各港发展定位。

高站位优化铁路枢纽布局。坚持“鄂东提质量、鄂中强链接、鄂西增密度”布局。坚持客货并重。争创中欧班列国家集结中心示范工程。

高水平打通快速干线硬连接。加快推进京港澳、沪渝、福银等高速公路湖北段“四改六”“四改八”提质扩容工程。统筹解决三大都市圈城市间“断头路”“瓶颈路”。

聚焦“高质量”，在释放物流效能上下功夫

主题发言建议——

优化管理机制。打破行业壁垒，整合部门物流相关职能，组建物流运行管理实体机构。建立产学研用一体化人才培养机制。

优化运输组织。开展全省物流大数据平台建设，整合不同运输方式、不同企业等各类物流信息。

优化企业结构。争取物流龙头企业落户湖北。招引知名航空货运、国际货代、跨境电商等入驻花湖机场。培育更多跨方式运营、全链条整合的5A级物流企业。

突出“体系化”，在盘活枢纽经济上做文章

主题发言建议——

加速综合交通枢纽转型发展。推动以武汉东站为代表的城际铁路枢纽站向城市综合体转型。推动综合货运枢纽向物流集聚区转型，尽快形成“前港后产、港产协同”新格局。

挖掘“交通+”新经济业态潜能。促进“交通+旅游”“交通+快递”等融合发展，加强省内4A级以上景区与交通主干道连接线建设，利用汽车客运深度整合县域内电子商务、小件快递和物流配送资源。

强化新建枢纽要素约束预控。新建综合交通枢纽要前瞻布局旅游集散、商务会展、贸易金融、文化休闲、购物餐饮等功能，加强发展空间预留、用地功能管控、开发时序协调。（张辉、郑轩）

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