武汉临空港经开区（东西湖区）是武汉陆港型国家物流枢纽建设重点区，是武汉现代商贸物流产业的主要集聚区，是卡车司机、快递员等新就业群体的聚集地。第二批主题教育启动以来，东西湖区着力破解新就业群体党员发挥作用难问题，大力推动“临空港湾”户外工作者驿站建设，引导群众共同参与社会治理，着力提高城市治理现代化水平，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感，推动全区主题教育取得实效。

针对东西湖区道路货运物流产业集聚，货车司机流动党员群体较大的问题，该区通过线下设立“流动党员报到站”、线上借助企业内部平台摸排，开展“请党员回家”专项行动；依托“司机之家”“江城红领驿站”等党群服务阵地，赠送学习资料、举办“微课堂”，实现“流而有家”“流而有学”“流而有为”。

突出高位谋划。东西湖区委常委会专题研究审议临空港经开区（东西湖区）户外工作者驿站建设方案及点位名单，明确区实践活动工作专班会同区委组织部一体统筹，推进工作落实。构建“区域统筹、条块协同、上下联动”的工作体系，按照“谁建设、谁管理”“建哪里、哪里管”相结合原则，压实各街道社区建设管理主体责任。

为摸清群众需求，东西湖区组织人员通过走访新业态企业和网点站点、线上线下发放调查问卷、召开座谈会等方式，摸清新就业群体人员情况和新业态企业、网点站点布局情况，深入开展“体验式调研”“沉浸式调研”，近距离了解新就业群体的工作状况和迫切诉求，为服务群众工作明确正确方向。

按照人群聚集、就近就便、资源整合、共建共享的点位布局原则，对该区249个各类户外驿站场所，逐个街道、逐个阵地进行分析研判，确定本区100个户外工作者驿站名单，并建立动态调整机制，根据人群变化分布，动态优化调整户外工作者驿站布局、建设与管理。

多方筹措资金。采取区级财政列支一部分，企业自筹一部分，区管党费、区工会经费补助一部分“三个一”的办法，给予户外工作者驿站建设经费保障，截至目前，累计投入1300余万元。同时，积极争取市城管委、市交通运输局、市总工会等部门相关支持，根据职能职责，按照有关政策内容支持户外工作者驿站建设。

强化共建共享。着眼提升服务效能，坚持共同缔造的理念，争取市区两级下沉社区的机关企事业单位服务资源，引导商圈企业商户等市场主体为户外工作者提供特色优惠服务、给驿站捐赠家具等物品，发动社会组织参加驿站各类志愿服务，广泛开展“快乐蜂巢”“为新业态新就业群体办实事”等系列关爱服务活动。

推动区域共治，探索用好街道社区慈善基金，统筹整合市区职能部门资源和社会资源，制定报事积分兑换制度，吸纳户外工作者组建“径心游侠”“绿行达达”“青骑兵”“马蹄哒哒”等特色志愿者队伍，聘请户外工作者担任流动网格员、小巷顾问等，协助解决社区治理难题。（周雯、丁曦）

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