“以前走国道要2到3个小时，现在从洪湖北上高速可以节约1个小时，方便多了！”8月8日零时，武汉至松滋高速公路（以下简称“武松高速”）仙桃至洪湖段通车，裕民防护用品有限公司负责人孙少斌切实感受到了通行的便利。

全长47.975公里的武松高速仙洪段，由湖北交投集团投资100.39亿元建设，线路起于仙桃市西流河镇，止于洪湖市万全镇，采用差异化车道设计——仙桃段36.466公里为双向6车道、洪湖段11.509公里为双向4车道，设计速度均为120公里/小时。全线设西流河、彭场、杨林尾、洪湖北4处收费站，8日同步投入运营。其中彭场收费站设计“4进6出”车道，其余站点为“3进3出”，通行效率显著提升，此外，还设有西流河服务区1处，为过往车辆和司乘人员提供休憩、补给等服务。

当前正值旅游旺季，司乘人员可从彭场收费站快速到达沔阳小镇、沔城风景区等景点，体验万亩排湖的水乡风情，品尝沔阳三蒸、九味桌盒等特色小吃。

武松高速仙桃至洪湖段通车，不仅改善了仙桃市东南部与洪湖市中北部地区的交通条件，更完善了湖北高速路网与长江经济带骨干交通结构，提升了分蓄洪区的防洪紧急救援能力。沿线分布的众多经济发展重镇与特色产业区域，如全国非织造布制品名镇彭场镇、洪湖北水产产业强镇黄家口镇、仙桃东南工业核心镇杨林尾镇和“黄鳝之都”西流河镇等，都将借助武松高速仙洪段推动产业升级、促进区域协同，为地方经济发展注入新活力。仙桃市西流河镇三角嘴村村委会主任陈红林难掩喜悦：“以前我们养殖水产拉到武汉要走乡道再到仙桃东，现在就近上高速可以节省1个多小时，可以节省不少费用。”

值得一提的是，该路段各收费站均采用“钢结构窄道”设计，科技元素满满。“智慧云收费机器人+智慧云仓”代替了部分人工值守收费亭，在保证设计美观的同时实现收费业务后移。通过集约化智能体设备自助、云坐席远程协控以及智能化后台赋能，实现了信息共享与资源整合，为过往司乘提供更准确、高效、安全的收费服务，实现少人、无人智能化运营。（刘姝彤、金翰麟、徐雄）

(责编：王郭骥、张沛)

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