2026年中国环塔（国际）拉力赛将于5月拉开帷幕。4月29日，猛士汽车在武汉工厂举行出征仪式，宣布组建专业车队参与本届赛事，与韩魏赛车联合组队，共同挑战这条被誉为“史上最难”的环塔赛道。

2026年环塔拉力赛迎来全面升级。赛事总里程从去年的5183公里提升至7500公里，其中特殊赛段长度近3400公里，涵盖沙漠、戈壁、雅丹、河谷等多种极端地形。赛事主办方介绍，本届环塔首次对标达喀尔世界拉力赛的水准与强度，成为环塔历史上难度最高的一届。

本届赛事竞争也空前激烈。在T2.E组别中，不仅有老牌劲旅，也有多个新品牌首次参赛，车辆性能与团队实力将面临全方位比拼。

猛士汽车的参赛赛车基于其量产车型猛士M817 Ultimate的核心技术平台打造，主要技术指标与量产车型一脉相承。据猛士汽车技术团队介绍，赛车搭载了最新升级的动力系统与底盘技术。其中，“极猛动力2.0”针对高温、高负荷环境进行了专项优化，以保障赛事全程稳定输出；“磐石底盘2.0”则实现了从“被动响应”到“主动预判”的进化，差速锁控制技术可在占比达60%的沙漠赛段中提升车辆通过稳定性。

猛士汽车总工程师杜江伟将作为赛车手之一出征。他表示，自己作为赛车的核心研发者，将全程参与赛事实战调试，在极限环境中验证技术可靠性。

猛士汽车CEO万良渝表示，“我们要通过这片最严苛的赛道，实战验证猛士量产车的核心技术与可靠品质，把赛场上学到的经验、淬炼的技术，转化为打造更好产品的动力，真正为每一位用户筑牢出行底气。”

此次参赛团队还获得了东风汽车、宁德时代、华为乾崑、智新科技等10家企业的技术支持，涵盖动力系统、智能设备、减震、音响及红外探测等多个领域。4月上旬，车队已在内蒙古库布齐沙漠完成实地演练和多轮模拟测试，严格执行每日点检、测试与维修的备战标准。

环塔拉力赛作为亚洲顶级越野赛事，历来是车企检验越野性能和可靠性的重要试验场。猛士汽车相关负责人表示，希望通过真实赛场的极端考验，将赛事积累的技术经验反馈至量产车型，为用户提供更具可靠性的越野产品。

出征仪式上，车队成员与技术人员集体亮相。随着号令发出，猛士车队将启程前往新疆，迎战即将到来的环塔征途。（郭婷婷）

(责编：周倩文、张沛)

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