“回武漢這一年多，幸福感提升了不止一個level。”這是漢口白領張妮朋友圈的一句話，下面配了一張她陪著孩子在江宸天街玩滑滑梯的照片。橙的、白的、紅的一片海洋球，映照著孩子天真爛漫的笑臉。

一年前，張妮因家人工作變動，舉家南遷回漢。她的新家在王家墩附近，每天她5分鐘進地鐵，5分鐘進商場、上寫字樓、到工位，開始一天的工作。中午下樓吃個飯，順便買一杯茶顏悅色，大樓裡網紅餐館多，每天的午餐都不重樣。加班累了的間隙，她就去天街樓頂的星空天台上吹吹風、看看晚霞。下班坐地鐵分分鐘到家，路上就順便再逛個天街，給娃帶一份小禮物回家。

武漢江宸天街空中秀場

這是武漢江宸天街帶給張妮的幸福生活。在這裡，極盡便捷的交通網絡，以及豐富的功能與場景，讓“逛個天街”成為了一種生活日常，一件無需刻意准備就能完成的事。

因為天街，張妮的生活增加了更多的可能與驚喜，最直觀的就是能享受到“家門口”的配套，比如各種流量級的潮牌、先鋒品牌、網紅好物，都能通過TOD的無縫銜接，輕鬆獲得。

揭秘龍湖TOD ，讀懂未來城市

TOD，即“Transit Oriented Development”，這個以軌道交通作為切入口的新的城市發展模式，正在成為引領城市發展格局和重塑城市空間形態的新引擎。

一般來說，一個TOD項目在10分鐘步行路程以內，可同時滿足居住、工作、購物、娛樂、出行、休憩等需求。它是交通樞紐的轉換中心，也是城市商圈、區域中心的關鍵節點，是要將軌道站點變成人們日常生活的中心。

整個TOD項目的建設極具復合性和預判性，需結合“地鐵+物業”完善設施配套，將公益性設施、公共空間、經營性設施在車站周邊地區及其綜合體內進行復合建設。

這種復合多樣的場景營造，非常考驗開發者的資金實力、融資能力、專業技術和運營經驗。對於設計的要求，要遠遠高於單一業態的傳統設計。龍湖TOD，為行業作出了“樣板”。

20余年探索實踐，龍湖已開發、儲備TOD項目80余個，覆蓋28城。龍湖TOD將傳統城市中一個個分散地塊中不同的各個功能（住宅、商業、辦公、公園、服務等等），集合到地鐵站周邊500~1000米范圍內，進行集中統籌開發。

居住在龍湖TOD項目，業主不僅有便捷的交通，還能享受到高濃度的城市優質配套資源。TOD成為社區與城市的“超級鏈接”，構筑起全新的城市商業、居住、生態，為業主帶來新的生活體驗。

世界級地鐵城市，龍湖TOD賦能武漢高質量發展

在武漢，龍湖TOD得到長足發展，這與武漢近年來快速發展的軌道交通、“五個中心”建設的戰略指引等緊密相關。從2004年輕軌1號線開通，2012年第1條地鐵開通，十幾年間，武漢的地鐵線路增長至11條，運營站點282座，運營總裡程達到435公裡，一躍成為中國地鐵“第五城”，排名世界城市第7位，正式邁入“世界級地鐵城市”。

不僅如此，按照武漢軌道線網規劃，至2035年武漢將規劃形成“環網交織、快線穿城、軸向放射”總規模1300公裡的市域城市軌道交通網絡。

地鐵網絡強勢延伸背景下，TOD建設也全面提速。2018年10月，武漢市出台《綜合交通體系三年攻堅實施方案（2018-2020）》，明確提出打造TOD換乘中心，以公共交通為導向，以公交站點為中心，以400米至800米為半徑，建立中心廣場或城市中心，方便選用軌道交通、公汽、單車、步行等多種公共低碳出行方式。

武漢具備的世界級地鐵城市“硬件”，兩江三鎮多中心發展格局，對城市的功能性要求更高，這都為龍湖TOD發展提供了成長的沃土。

以龍湖在華中首個旗艦TOD商業綜合體武漢江宸天街TOD為例，高量級的天街TOD，不僅成了承接城市人群的生活容器，更是撬動城市繁華的強有力“支點”。 江宸天街開業以來，持續霸佔大眾點評武漢商場熱門榜NO.1，日均客流5萬人次。在漢口競爭最激烈的商圈脫穎而出，迅速成為區域商業的焦點與中心。

江宸天街佔據2、3號線雙地鐵上蓋優勢，採用L形商業動線，在動線首、中、末三個節點設置地鐵接駁口，將地鐵通勤人員快速便捷的導入天街，具備極強的“通達性”。

將人“導入”，還要能“留下”，天街內部的設置也很有講究。以空間為導向，設計商業動線。4樓核心處設置一個空中秀場，營造潮流時尚的氣質，並結合不同主題的商業活動，常變常新。7樓屋頂的特色打造，更讓整個項目常居網紅熱搜榜單。日落海灘球場、星空跑道、龍小湖、宇航員等景觀節點，隨手一拍就很出片，吸引眾多慕名而來的消費者。

武漢江宸天街星空天台 圖源：南西建筑空間影像

網格化布局兩江三鎮，煥新區域活力的“流量密碼”

龍湖TOD以前瞻規劃和創新運營，創造了多個活力中心，成為武漢建設國際性消費中心城市的有力“推手”，賦能城市的高質量發展。

在武漢，多座龍湖天街“上線”，一站式TOD天街生活將激活城市發展活力，推動產業升級、動能轉換、科技創新，打造生產、生活、生態“三生融合”的高品質城市。

龍湖在武漢的兩大項目——龍湖 清能·天奕和龍湖 清能 天曜，是融合了龍湖TOD開發經驗集大成之作。

龍湖 清能·天奕（武漢濱江天街TOD項目），有復合立體交通，３地鐵交匯，１座長江大橋緊鄰，１條公鐵兩用地下通行隧道，１條地下室城市干道，１條CBD景觀軸線到達沿江觀景平台﹔有城市觀景平台，通過高線城市連廊聯動城市綠軸公園及月亮灣城市陽台，並與三條軌交線接駁﹔還有地標性商業建筑——武漢濱江天街，全球零售商業第一設計公司CRTKL原創，打造武漢未來全新卓越濱江開發新名片。

龍湖代建1.36萬平城市公園，政府另建設6萬平方，整個城市公園達7.3萬方，與江邊月亮灣長江陽台連成片。

暢想一下，城市地上地下立體交通系統，最大限度的將商場、辦公、住宅、公園等串聯在一起。在天街打卡、逛吃、娛樂，通過高線連廊步行可達公園與城市陽台，室內和室外的區域隔閡被公共空間打通，上樓歸家或辦公，下樓逛商場或公園，還有舉目可及的浩蕩江景……在快節奏的都市裡，這裡有了一方給“生活”的喘息空間。

這是武漢濱江天街TOD即將要呈現的豐富功能與場景，這也是對城市空間結構的一次擴容和升維，是實現城市可持續發展的一次積極探索。

龍湖TOD4.0開發樣本，落在了龍湖 清能 天曜（武漢新榮天街TOD項目）。總投資約160億，總建面約78萬平方米的TOD綜合體，涵蓋公園、學校、商業、辦公、地鐵、住宅高能鏈接6種繽紛生活場景，實現全能業態在地下、地上、空中互聯共享，構建起10分鐘立體城市生活圈。人們在短暫的步行中，無縫銜接辦公、居住、休閑、交通等場景，開啟“一步世界”的全新生活方式。

龍湖清能天曜換乘模式效果示意圖

2024年新榮天街正式開業后，將與武漢天地構成“南天地、北天街”的商業格局，除了帶來城市關於未來生活的想象空間外，還將大幅提升二七濱江的商圈能級。

這一幕幕未來場景，既是TOD模式帶來的全新生活，更為城市的發展指引了方向，立體、高效、摩登、包容，聚集高級煙火氣，散發更多繁華的星火。這也是龍湖“空間即服務”戰略的堅定踐行，是“與城共進”故事的精彩持續……澎湃時代的“弄潮者”，乘風破浪，引航向前。

（注：此文屬於人民網登載的商業信息，文章內容不代表本網觀點，僅供參考。）

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